DeRH-CS275T-DBDit is een carbon spaaknaaf, geoptimaliseerd voor gebruik op de weg. Het belangrijkste voordeel is de diepe combinatie van lichtgewicht eigenschappen voor racefietsen en compatibiliteit met meerdere systemen. Het hoofdgedeelte is gesmeed uit 6061 aluminiumlegering, met behulp van vijfassige precisiebewerking om overbodige onderdelen te elimineren. Belangrijke componenten zoals de as en de freewheelnaaf zijn gemaakt van AL7075 (hardheid HV155), wat 40% meer slijtvastheid biedt dan 6061. Deze balans tussen lichtgewicht en sterkte wordt bereikt met een totaalgewicht van 279 ± 15 g.
Het voorwiel heeft een steekas met een diameter van 12*100 mm, terwijl het achterwiel een steekas met een diameter van 12*142 mm heeft. Het wiel is compatibel met gangbare racefietsframes en heeft een speling van ≤0,01 mm en een radiale slingering van ≤0,05 mm bij hoge snelheden. Het 24/24-gaats straight-pull ontwerp is voorzien van speciale carbon spaakgaten (compatibel met zowel T- als ronde spaken). De gebogen overgangen tussen de gaten minimaliseren spanningsconcentratie tijdens de montage, waardoor de spaakspanningstolerantie beperkt blijft tot 3%. Het wiel wordt standaard geleverd met een 36-tands ratelsysteem met een aangrijphoek van 10°, wat zorgt voor een vrijwel nul traprespons. Het ondersteunt zowel stalen kogellagers (de standaardconfiguratie van het bedrijf, IP54-gecertificeerd voor stof- en waterbestendigheid) als keramische lagers (een optionele upgrade met een 38% lagere wrijvingscoëfficiënt). Het is compatibel met schijfremmen en freewheelnaven van diverse merken en kan ook worden gepersonaliseerd met lasergegraveerde markeringen op de naafbehuizing. Dit wiel voldoet aan de uiteenlopende behoeften van wielrennen op de weg, van dagelijkse training tot professionele wedstrijden, waardoor het een ideaal onderdeel is voor het personaliseren en upgraden van racefietswielen met carbon spaken.
Volledig compatibel ontwerp van carbon spaken:
De speciale gatenconfiguratie is compatibel met zowel T-kop als ronde carbon spaken. Het gat heeft een radius van 0,5 mm en een verstevigingsring van koolstofvezel. Het contactoppervlak van T-kop carbon spaken is 35% groter dan bij standaard gatenconfiguraties. Ronde carbon spaken worden vastgezet met antislipgroeven in het gat. Beide kopconfiguraties zorgen voor een gelijkmatige spaakspanningverdeling (≤3%). Dit lost de problemen op van traditionele carbon spaken in de naaf, die een beperkte pasvorm hebben en gevoelig zijn voor losraken. De wielset is 25% stijver, wat zorgt voor soepel bochtenwerk bij hoge snelheden.
Aanpasbaarheid van dubbele lagers:
Stalen kogellagers vormen de standaardconfiguratie van het bedrijf. Ze maken gebruik van kogels van chroomstaal met een hoog koolstofgehalte en rubberen afdichtingen. Ze zijn IP54 stof- en waterbestendig en hebben een onderhoudsinterval van 8.000 km voor gebruik op de weg, waardoor ze geschikt zijn voor zowel dagelijkse trainingen als langeafstandsritten. Ze bieden een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Keramische lagers (kogels van siliciumnitridekeramiek) zijn een optionele upgrade. Deze hebben een wrijvingscoëfficiënt van slechts 0,0013, een 42% soepelere rotatie en een 9% hogere efficiëntie van de krachtoverbrenging in vergelijking met stalen kogellagers. Deze lagers zijn ideaal voor professionele wielrenners die extreme raceprestaties nastreven of deelnemen aan wedstrijden. Beide lagertypen zijn afzonderlijk vervangbaar, wat flexibel onderhoud garandeert.
Compatibiliteit met meerdere vriezers:
Ondersteunt Shimano HG/MSR (compatibel met 8-12-speed cassettes), Campagnolo N3W (compatibel met het volledige assortiment Campagnolo-versnellingssystemen) en S-Link XDR (compatibel met 10-12-speed cassettes) voor snelwisselbare freewheelnaven. De freewheelinterface is voorzien van een snelvergrendelingsmechanisme, waardoor vervanging zonder gereedschap in minder dan 4 minuten mogelijk is. Dit maakt aanpassing aan verschillende aandrijfsystemen mogelijk zonder de naafbody te hoeven vervangen, waardoor er geen naafafval ontstaat bij het upgraden van de versnellingen.
Ratel met 36 tanden voor een efficiënte aandrijving:
Het standaard ratelsysteem met 36 tanden heeft een aangrijphoek van 10°, wat 50% responsiever is dan een ratel met 24 tanden. Dit zorgt voor een directe krachtoverbrenging zonder vertraging bij het trappen en een snellere acceleratie op vlakke wegen. De rateltanden zijn gemaakt van hard geanodiseerd AL7075-materiaal, dat meer dan 100.000 cycli meegaat. Dit garandeert langdurig gebruik zonder slippen en zorgt voor een efficiënte krachtoverbrenging tijdens wielrennen.
Personalisatie en duurzaamheid:
De naafbehuizing kan worden gepersonaliseerd met lasergravure (merklogo, model, uniek serienummer, enz.). De lasergravure heeft een diepte van 0,1 mm, waardoor de behuizing niet wordt beschadigd en slijtvastheid wordt gegarandeerd. Dit voldoet aan de eisen voor merkaanpassing of personalisatie. De AL7075 freewheelnaaf met nanoroestwerende coating heeft een zoutsproeitest van 6 maanden zonder roestvorming doorstaan. De concentriciteitsfout van de schijfremflens is ≤0,02 mm en de remreactievertraging bij regenachtig weer is ≤0,2 seconden, wat veilig fietsen op de weg garandeert.
OEM- en ODM-services:
KOIBIKE beschikt over een productielijn van 2000 vierkante meter voor naven, meer dan 15 R&D-medewerkers en meer dan 10 jaar productie-ervaring in fietsnaven en -onderdelen. Wij kunnen professionele OEM- en ODM-services leveren voor al uw wensen.
Snelle levertijd:
KOBIKE heeft een maandelijkse productiecapaciteit van meer dan 10.000 paar fietsnaven. Als professionele fabrikant en leverancier van fietsonderdelen kunnen we uw bulkbestellingen binnen 3-5 weken na orderbevestiging leveren.
Producttekeningen
Tekening van de voornaaf:


Tekening van de achternaaf:

Toepassingsgebieden voor deRH-CS275T-DBvelgremnaven:
Wegraces:
Met een gewicht van slechts 279 gram, de lage luchtweerstand van keramische lagers en de efficiënte overbrenging van een 36-tands ratel, gecombineerd met de aerodynamische voordelen van wielen met carbon spaken, verbetert dit de acceleratie en het rijcomfort aanzienlijk in wegwedstrijden en criteriums. Dit geeft renners een voorsprong in competitieve evenementen. Dankzij de compatibiliteit met verschillende vrijloopnaven is het wiel aanpasbaar aan diverse schakelsystemen van teams.Hoogwaardige upgrades voor racefietsen:
Als essentieel onderdeel van de transmissie van hoogwaardige racefietsen verhoogt de compatibiliteit met diverse aandrijfsystemen en de mogelijkheid om carbon spaken te gebruiken de algehele productwaarde van de fiets. Een versie met stalen lagers voldoet aan de behoeften van de massamarkt, terwijl een versie met keramische lagers een prestatieverbetering biedt voor topmodellen. Dankzij de mogelijkheid tot lasergravure op maat kunnen unieke brandingopties worden gecreëerd, wat de productdifferentiatie versterkt.
RH: Wegknooppunt
MH: MTB-hub
SS: Roestvrijstalen spaak
CS: Carbon Spaak
RB: Velgrem
DB: Schijfrem
T: T-kopontwerp
| Model | Beoogd gebruik | Remsysteem | Gaten | Gewicht | SP/J-bocht | Lagers | Materialen | QR/steekasmaat | Vrijloopnaaflichaam |
RH-SS280-RB | Velgremmen voor racefietsen | Velgrem | 20/24 | 284 ± 5 g | Rechte trek | Staal/Keramiek | Aluminium 6061+7075 | QR 9*100/10*130mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-CS300-RB | Velgremmen voor racefietsen | Velgrem | 18/21(2:1) | 298 ± 5 g | Rechte trek | Staal/Keramiek | Aluminium 6061+7075 | QR 9*100/10*130mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-SS260-DB | Wielen met schijfremmen voor racefietsen | Schijfrem | 24/24 | 269 ± 5 g | Rechte trek | Staal/Keramiek | Aluminium 6061+7075 | Steekas 12*100/12*142mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-CS275-DB | Wielen met schijfremmen voor racefietsen | Schijfrem | 20/20 | 279 ± 5 g | Rechte trek | Staal/Keramiek | Aluminium 6061+7075 | Steekas 12*100/12*142mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-CS275T-DB | Wielen met schijfremmen voor racefietsen | Schijfrem | 20/20 | 283 ± 5 g | Rechte trek | Staal/Keramiek | Aluminium 6061+7075 | Steekas 12*100/12*142mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
| RH-SS330-DB | Wielen met schijfremmen voor racefietsen | Schijfrem | 24/24 | 313 ± 5 g | Rechte trek | Staal/Keramiek | Aluminium 6061+7075 | Steekas 12*100/12*142mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
| MH-SS310-Boost | MTB XC-wielen | Schijfrem | 28/28 | 306 ± 5 g | Rechte trek | Staal/Keramiek | Aluminium 6061+7075 | Steekas 15*100/12*148mm | SHIMANO HG/MS/XD |
| MH-CS320T-Boost | MTB XC-wielen | Schijfrem | 24/24 | 330 ± 5 g | Rechte trek | Staal/Keramiek | Aluminium 6061+7075 | Steekas 15*100/12*148mm | SHIMANO HG/MS/XD |
Wij zijn sinds 2015 actief in de productie van carbonfietsen, dus we hebben 10 jaar geschiedenis en ervaring.
100 werknemers, 30 managers, 20 ingenieurs, 10 verkopers.
Carbon fietsvelgen, carbon spaken, carbon wielen, cranks en andere carbon fietsonderdelen.
Ons fabrieksoppervlak is 2500 vierkante meter, met 2 productielijnen en één wielbouwlijn.
10.000 stuks/maand voor carbon velgen, 100.000 stuks/maand voor carbon spaken, 10.000 stuks/maand voor andere carbon fietscomponenten zoals cranks, sturen, steekassen etc.
10-15 dagen voor carbon velgen (100-200 stuks), 7-10 dagen voor carbon spaken, 25-30 dagen voor carbon wielen.
Het hangt af van de productmodellen, hoeveelheden en andere factoren. Neem bijvoorbeeld een carbon velg, de prijs ligt dan tussen de 80-130 USD per stuk.
2 jaar op carbon velgen en wielen, 1 jaar op carbon spaken.
Wij richten ons op OEM/ODM-service voor klanten, voornamelijk op de Europese en Amerikaanse markt.
We hebben een vertrouwelijke overeenkomst gesloten met onze grote OEM-klanten, dus we mogen het niet verklappen, maar alleen de grote merken uit Europa en Amerika.
Onze fabriek bevindt zich in Xiamen, China.