DeWR50X28TL-SS-SLDe Wave Rim wielset is een hoogwaardige wielset die speciaal is ontwikkeld voor all-terrain gebruik. De belangrijkste innovatie is het synergetische ontwerp van een 50 mm Wave velgstructuur en de compatibiliteit met twee soorten banden. De velgen zijn gemaakt van Toray T800 carbonvezel, waarbij een variabele kromming wordt gecreëerd door middel van een warmpersproces. De toppen van de golven optimaliseren de aerodynamica, terwijl de dalen als schokdempers fungeren. Dit zorgt voor de aerodynamische voordelen van een 50 mm hoge velg en verbetert tegelijkertijd de schokbestendigheid op uitdagend terrein. De breedte van 28 mm is compatibel met banden van 28-50C en ondersteunt zowel tubeless als clincher setups, waardoor je kunt wisselen tussen verschillende rijstijlen zonder van velg te hoeven wisselen. De bandenspanning ligt tussen 50 en 80 PSI, waarbij een lagere spanning ideaal is voor gravel en een hogere spanning voor wegwedstrijden.
Uitgerust met een KOIBIKE RH-SS260-DB aluminiumlegering straight-pull naaf, een 24-24 spaakgaten straight-pull lay-out en Sapim CX-RAY stalen spaken, heeft de wielset een treksterkte van 480 N per spaak, waardoor de algehele stijfheid met 18% toeneemt ten opzichte van een wave-velgwiel van vergelijkbare grootte. Het gewicht van de naaf (269 ± 5 g) en de stalen spaken (4,3 g) zorgen voor een goede balans tussen lichtgewicht (1295 ± 30 g) en duurzaamheid. De naven ondersteunen verwisselbare freewheels voor Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W en SRAM XDR. De zwarte velgen contrasteren visueel met de gouden freewheels. Reserve spaken, velgspacers en ventielen worden meegeleverd, waardoor een complete installatie- en gebruiksklare oplossing met langdurig onderhoud mogelijk is, geschikt voor diverse rijomstandigheden, waaronder weg, gravel en licht offroad.




Golfvelgconstructie voor alle vaaromstandigheden:
De 50 mm gegolfde velg maakt gebruik van een innovatief aerodynamisch ontwerp met golvende kammen en groeven. Op de weg stroomlijnen de golvende kammen de luchtstroom en verminderen ze de luchtweerstand, wat resulteert in een 12% betere aerodynamische efficiëntie vergeleken met velgen met rechte randen. Bij het betreden van onverharde wegen vervormen de groeven lichtjes met 1,5 mm, waardoor oneffenheden en schokken worden geabsorbeerd en trillingen met 25% worden verminderd. De T800 koolstofvezel heeft een schuifsterkte van 5,2 GPa. Bij een impacttest op een rots van 1 meter hoogte vervormde de velg ≤0,08 mm, wat zorgt voor een uitgebalanceerde aerodynamische en schokbestendige rijervaring.
Compatibiliteit met dubbele banden en brede banden:
De velg met een breedte van 28 mm is compatibel met banden van 28 tot 50 cm. In tubeless-modus sluiten de afdichtingsgroeven aan de binnenkant van de velg perfect aan op de hiel van de tubeless band, waardoor het luchtverlies gedurende 24 uur beperkt blijft tot maximaal 1,0 psi. In clincher-modus is de velg compatibel met traditionele binnenbanden zonder aanpassingen. Smalle 28 cm banden zijn ideaal voor wegwedstrijden, terwijl brede 50 cm banden geschikt zijn voor onverharde wegen. Gebruikers kunnen zo flexibel wisselen tussen configuraties zonder de wielen te hoeven vervangen.
Hoge stijfheid en lichtgewicht balans:
Het totale gewicht van 1295 ± 30 g wordt bereikt door een precieze materiaalverdeling: vier lagen koolstofvezel aan de randen van de velg verhogen de aerodynamische stijfheid, terwijl twee lagen in de groeven zorgen voor dempende flexibiliteit. Hierdoor is de velg 15% lichter dan conventionele stalen spaken en neemt de spaakspanning met 20% toe. De 24-24 spaakgaten met rechte spaken verbeteren de efficiëntie van de krachtoverbrenging met 10% ten opzichte van kruisspaken, wat zorgt voor een directere acceleratie op hellingen.
Compatibel met meerdere freewheelnaven en eenvoudig onderhoud:
De KOIBIKE RH-SS260-DB naaf is geschikt voor snelwisselbare vrijloopnaven van Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W en SRAM XDR. De meegeleverde reservespaken, velgafstandhouders en ventielen maken het gedoe van het aanschaffen van reserveonderdelen voor toekomstig onderhoud overbodig en verlengen de levensduur van de wielset.
Nauwkeurig remmen met centrale vergrendeling:
De naaf maakt gebruik van een centraal vergrendelingssysteem, waardoor een concentriciteitsfout van ≤0,02 mm met de remschijf wordt bereikt. Dit garandeert geen slingering van de remschijf tijdens het remmen en een remreactievertraging van ≤0,2 seconden. In combinatie met de warmteafvoerende textuur van de zwarte velg wordt de velgtemperatuur met 10 °C verlaagd tijdens continu afdalend remmen, waardoor remvervaging door hoge temperaturen wordt voorkomen. Dit maakt de naaf ideaal voor langeafstandsritten in de bergen en op de weg.

Toepassingsgebieden voor deWR50X28TL-SS-UL Carbon spaakwiel:
Overgang tussen weg en grindpad:
De compatibiliteit met banden van 28-50 mm breed en het ontwerp van de velg met rand maken het mogelijk om met smalle 28 mm banden op hoge snelheid over verharde wegen te cruisen, terwijl brede 50 mm banden ook soepel over onverharde wegen rijden. Dit maakt de fiets ideaal voor weekendritten over de weg en licht offroad-gebruik, waardoor je geen meerdere wielen hoeft mee te nemen en je meer mobiel bent.
Langeafstandsfietstochten:
De aerodynamische voordelen van 50 mm velgen verminderen de fysieke belasting tijdens langeafstandsritten. De hoge duurzaamheid van Sapim CX-RAY stalen spaken verkleint de kans op breuk. Een bandenspanningsregeling van 50-80 PSI zorgt voor een optimale rijervaring, afhankelijk van de wegomstandigheden: 80 PSI voor verbeterde efficiëntie op vlakke wegen en 50 PSI voor extra demping op bergwegen. Dit maakt de fiets geschikt voor langeafstandsritten van meer dan 200 kilometer.
Training voor beginners in wedstrijden:
Met een gewicht van 1295 ± 30 g is deze fiets lichtgewicht en zeer stijf, waardoor hij voldoet aan de trainingsbehoeften van beginnende wielrenners op de weg en gravelwedstrijden. De centrale remvergrendeling zorgt voor precisie, waardoor renners zich kunnen aanpassen aan remsituaties met hoge intensiteit. De compatibiliteit met verschillende schakelsystemen maakt de fiets geschikt voor diverse trainingssystemen, waardoor de kosten voor vervanging van onderdelen worden verlaagd. Dit maakt de fiets ideaal voor gevorderde renners, zowel voor dagelijkse training als voor wedstrijdvoorbereiding.
Gepersonaliseerde aanpassing voor woon-werkverkeer:
De visuele combinatie van zwarte velgen en gouden vrijloopnaven zorgt voor een sportieve en herkenbare look, die past bij de meeste forenzenfietsen. De breedte van 28 mm is compatibel met 32C lekbestendige banden, wat een goede balans biedt tussen efficiëntie voor woon-werkverkeer en geschiktheid voor de weg. De tubeless modus vermindert het risico op lekke banden en het onderhoud voor dagelijks woon-werkverkeer, waardoor het een ideale keuze is voor forenzen die zowel individualiteit als praktische bruikbaarheid zoeken.
Inkoop in bulk voor fietsclubs:
De compatibiliteit met verschillende banden, de mogelijkheid om meerdere koelboxen te monteren en de complete set extra accessoires maken dit model ideaal voor clubs die in grote hoeveelheden inkopen. Verschillende leden kunnen banden en schakelsystemen kiezen op basis van hun rijgewoonten. De uniforme zwarte kleur draagt bij aan een professionele uitstraling van de club. Reserveonderdelen verlagen de kosten voor onderhoud en verbeteren de groepsbeleving.
D: Schijfrem
W: Wiel
30: Diepte/Hoogte
28: Buitenbreedte
TL: Tubeless
CS: Carbon Spaak
UL: Ultralicht
Model | Beoogd gebruik | Remsysteem | Binnenbreedte | Buitenbreedte | Diepte | WegenT Paar | Configuraties | Max. Rider GewichtslimietHet | Aanbevolen bandenspanning | Aanbevolen bandenmaat |
RW30-35X28TL-SS-UL | Weg/Cyclocross | Schijfrem | 21 mm | 28 mm | 30-35 mm | 1175±30 g | Knooppunten: KOIBIKE RH-SS260-DB lichtmetalen rechte treknaven, centrale vergrendeling, ratelsysteem, gewicht 269 ± 5 g/paar. 24-24 gaten, 12x100 & 12x142 mm steekas, Cassettebody: Shimano HG/MSR/N3W/XDR Kleur: Zwart Spaken: Sapim CX-RAY stalen spaak, rechte trek, zwart, 4,3 g/stuk Tepels: Externe legeringsnippels 0,4 g/stuk. Gratis: Reserve spaken, velglinten, ventielen | Nee | 50-80 PSI | 28-50°C |
RW40-45X28TL-SS-UL | Weg/Cyclocross | Schijfrem | 21 mm | 28 mm | 40-45 mm | 1255 ± 30 g | Nee | 50-80 PSI | 28-50°C | |
RW45-50X28TL-SS-UL | Weg/Cyclocross | Schijfrem | 21 mm | 28 mm | 45-50 mm | 1295 ± 30 g | Nee | 50-80 PSI | 28-50°C | |
RW55-60X28TL-SS-UL | Weg/Cyclocross | Schijfrem | 21 mm | 28 mm | 55-60 mm | 12475±30g | Nee | 50-80 PSI | 28-50°C |
Bovenstaande parameters dienen slechts ter referentie. Neem voor specifieke technische parameters contact op met onze technici.
100% aanpasbaar
Aangepaste vezeluitstraling:



Kwaliteitscontrole
Gewichtscontrole:

Verwijder bramen en resten:

Controleer de velgdiameters:

Schoonmaak:

Verpakking:

Wij zijn sinds 2015 actief in de productie van carbonfietsen, dus we hebben 10 jaar geschiedenis en ervaring.
100 werknemers, 30 managers, 20 ingenieurs, 10 verkopers.
Carbon fietsvelgen, carbon spaken, carbon wielen, cranks en andere carbon fietsonderdelen.
Ons fabrieksoppervlak is 2500 vierkante meter, met 2 productielijnen en één wielbouwlijn.
10.000 stuks/maand voor carbon velgen, 100.000 stuks/maand voor carbon spaken, 10.000 stuks/maand voor andere carbon fietscomponenten zoals cranks, sturen, steekassen etc.
10-15 dagen voor carbon velgen (100-200 stuks), 7-10 dagen voor carbon spaken, 25-30 dagen voor carbon wielen.
Het hangt af van de productmodellen, hoeveelheden en andere factoren. Neem bijvoorbeeld een carbon velg, de prijs ligt dan tussen de 80-130 USD per stuk.
2 jaar op carbon velgen en wielen, 1 jaar op carbon spaken.
Wij richten ons op OEM/ODM-service voor klanten, voornamelijk op de Europese en Amerikaanse markt.
We hebben een vertrouwelijke overeenkomst gesloten met onze grote OEM-klanten, dus we mogen het niet verklappen, maar alleen de grote merken uit Europa en Amerika.
Onze fabriek bevindt zich in Xiamen, China.