* Het aerodynamische profiel van 25*26 mm snijdt de wind af, waardoor moeiteloze snelheid mogelijk is. * Het vacuümgeïntegreerde ontwerp elimineert luchtlekken en vermindert het rotatiegewicht voor responsieve bediening. * Compatibiliteit met schijfremmen garandeert betrouwbare remkracht onder alle omstandigheden. * Volledig aanpasbaar aan de specifieke specificaties van uw fiets. * De constructie met koolstofvezel met hoge modulus combineert duurzaamheid met wendbaarheid, waardoor beklimmingen gemakkelijker worden en afdalingen soepeler verlopen.
E-mail MeerDeze 45 mm lichtgewicht schijfrem racevelg is gemaakt van Japans Toray koolstofvezeldoek voor verbeterde stijfheid en lichtgewicht prestaties. De UD-lakafwerking creëert een eenvoudige carbontextuur, die duurzaamheid in balans brengt met visuele aantrekkingskracht. De interne breedte van 21 mm is compatibel met banden van 23-47 cm, waardoor hij geschikt is voor een breed scala aan rijsituaties. De buitenbreedte van 30 mm, gecombineerd met een velghoogte van 45 mm, zorgt voor voldoende warmteafvoer en een evenwicht tussen aerodynamische prestaties en wendbaarheid. De 28 mm remnaad is speciaal ontworpen voor schijfremmen en zorgt voor stabiel en snel remmen, terwijl velgschade tot een minimum wordt beperkt. Het lichtgewicht ontwerp, met een gewicht van 360 ± 15 g per omwenteling, vermindert de rotatietraagheid voor wendbaarder klimmen en accelereren, waardoor hij ideaal is voor zowel wedstrijden als trainingen.
E-mail MeerBuisvormige carbon velg met een diepte van 50 mm en een interne breedte van 26 mm 1. Ultralichte constructie 375 g ±15 g per velg – Uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding voor explosieve acceleratie en klimefficiëntie, ontworpen voor competitieve rijders. 2. Duurzaamheid op professioneel niveau Maximale spaakspanning van 300 kg – Bestand tegen extreme belastingen en toch de structurele integriteit behouden. 3. Veelzijdig banden- en bandenspanningsbereik Geschikt voor 23C–42C binnenbanden | Optimale bandenspanning: 120–150 psi – Ideaal voor wegwedstrijden, duursportevenementen en rijden op gemengde ondergrond. 4. Verbeterde spaakgatopties Symmetrische en offset boring – Het offset patroon verhoogt de laterale stijfheid van het achterwiel met 18% voor een efficiënte krachtoverbrenging. 5. 26 mm interne breedte Optimaliseert het bandenprofiel voor: Grip – Breder contactvlak/Comfort – Verminderde trillingsoverdracht/Aero – Soepeler luchtstroomovergang
E-mail Meer