Het remsysteem is een essentieel onderdeel voor veilig fietsen. De belangrijkste remtypen worden momenteel onderverdeeld in twee hoofdcategorieën: velgremmen en schijfremmen. Velgremmen worden verder onderverdeeld in V-remmen en C-remmen, terwijl schijfremmen mechanische en hydraulische schijfremmen omvatten. Elk type heeft zijn eigen voor- en nadelen qua structuur en prestaties.
I. Velgremmen: De klassieke lichtgewicht keuze
Velgremmen werken door middel van remarmen die de remblokken bewegen en de velg vastklemmen om vertraging te bewerkstelligen. De belangrijkste typen zijn V-remmen en C-remmen.
1. V-remmen: De remarmen hebben een V-vormig ontwerp.
- Structurele kenmerken: De remarmen hebben een symmetrische V-vormige structuur en maken gebruik van de spanning van de remkabel om de twee remblokken gelijktijdig op de velg te laten grijpen. Deze constructie komt veel voor op mountainbikes en stadsfietsen.
-Voordelen: Eenvoudige constructie, lage onderhoudskosten; remblokken kunnen direct na slijtage worden vervangen; extreem lichtgewicht, wat aanzienlijk bijdraagt aan de gewichtsvermindering van de fiets; direct remgevoel, gemakkelijk te bedienen voor beginners.
-Nadelen:De remkracht wordt sterk beïnvloed door de staat van de velg; bij regenachtig weer of wanneer de velg modderig is, hebben de remblokken de neiging te slippen, waardoor de remefficiëntie aanzienlijk afneemt; langdurig remmen kan ervoor zorgen dat de velg oververhit raakt, wat mogelijk de prestaties van de band beïnvloedt.
2. C-remmen: De remarmen hebben een C-vormige structuur.
- Structurele kenmerken: De remarmen hebben een C-vormig, omhullend ontwerp, dat vooral op racefietsen wordt gebruikt. De remblokken maken meer contact met de velg, wat resulteert in een kortere remweg.
-Voordelen:Snelle remrespons, geschikt voor hoge snelheden op racefietsen; eenvoudig uiterlijk, voldoet aan de aerodynamische ontwerpeisen van racefietsen; lichtgewicht, zonder extra belasting voor de wielset.
-Nadelen:Velgremmen vereisen een hoge mate van vlakheid; zelfs lichte velgvervorming kan remgeluid veroorzaken; de remprestaties zijn aanzienlijk verminderd bij regenachtig weer, waardoor ze ongeschikt zijn voor complexe en gladde wegomstandigheden; remblokken slijten relatief snel en vereisen regelmatige inspectie en vervanging. Velgremmen: Samenvatting van de algemene voor- en nadelen
| Voordelen | Nadelen |
| Lichtgewicht, wat bijdraagt aan de algehele gewichtsvermindering van het voertuig. | De remprestaties worden sterk beïnvloed door het weer en de staat van de velgen. |
| Eenvoudige constructie, gemakkelijk onderhoud en lage kosten. | Langdurig remmen kan er gemakkelijk voor zorgen dat de velgen oververhit raken. |
| Direct remgevoel, gemakkelijk te gebruiken voor beginners. | Vereist een hoge kwaliteit en vlakheid van de velgen. |
II. Schijfremmen: Stabiele garantie voor complexe wegomstandigheden
Schijfremmen werken door middel van remklauwen die de remschijf op de wielnaaf vastklemmen om af te remmen. Ze worden, afhankelijk van de manier waarop de kracht wordt overgebracht, onderverdeeld in mechanische en hydraulische schijfremmen.
1. Mechanische schijfremmen: brengen de remkracht over via stalen kabels.
- Structurele kenmerken: Maakt gebruik van stalen kabels om de interne mechanische structuur van de remklauw aan te trekken, waardoor de remblokken tegen de remschijf worden gedrukt. Compatibel met de meeste fietsremhendels.
-Voordelen:Eenvoudig onderhoud, de spanning kan direct worden aangepast als de remkabel losraakt; de remkracht is lineair en controleerbaar, waardoor blokkeren minder snel optreedt; betaalbare prijs, waardoor het de voorkeur geniet bij instapmodellen met schijfremmen.
-Nadelen:Relatief zwakkere remkracht, enigszins ontoereikend voor zwaardere rijders of steile hellingen; remkabels rekken na langdurig gebruik uit en moeten daarom regelmatig worden afgesteld.
2. Hydraulische schijfremmen: brengen de remkracht over via remvloeistof in de olieleidingen.
- Structurele kenmerken: De remhendel drukt op een zuiger, waardoor de remvloeistof in de olieleiding wordt geperst en druk wordt uitgeoefend op de remblokken van de remklauw, die de remschijf vastklemmen. Komt veel voor op mountainbikes en racefietsen uit het midden- tot hogere segment.
-Voordelen:Sterke en stabiele remkracht, verfijnd remgevoel, waardoor nauwkeurige controle van de remkracht mogelijk is; de remvloeistof zet niet snel uit, waardoor minder vaak bijvullen nodig is bij langdurig gebruik; minder beïnvloed door weersomstandigheden, betrouwbare remprestaties zelfs in regenachtige en modderige omstandigheden.
-Nadelen:Complexe structuur, onderhoud vereist professioneel gereedschap en de remvloeistof moet volledig worden vervangen bij lekkage; iets zwaarder dan mechanische schijfremmen; hogere prijs en hogere onderhoudskosten dan mechanische schijfremmen en velgremmen. Samenvatting van de voor- en nadelen van schijfremmen.
| Voordelen | Nadelen |
| Stabiele remprestaties, ongevoelig voor weers- of wegomstandigheden. | Complexe structuur, hogere onderhoudskosten en -moeilijkheden |
| Sterke remkracht, geschikt voor steile hellingen en zware lasten. | Zwaarder dan velgremmen, waardoor het totale gewicht van de fiets toeneemt. |
| Voorkomt slijtage aan de velgen, waardoor de levensduur van de wielset wordt verlengd. | Olielekkages in hydraulische schijfremmen kunnen de remprestaties beïnvloeden en een veiligheidsrisico vormen. |
III. Aankoopaanbevelingen
Als je een fervent racefietser bent, voornamelijk op droge, vlakke wegen rijdt en lichtgewicht en aerodynamische prestaties belangrijk vindt, dan zijn C-remmen een kosteneffectieve keuze.
Als u een stadsfietser bent die dagelijks over eenvoudige wegen rijdt, een beperkt budget hebt en waarde hecht aan eenvoudig onderhoud, dan zijn V-remmen of mechanische schijfremmen geschikter.
Als u regelmatig op bergachtig of modderig terrein rijdt, of als u een sterke en stabiele remkracht nodig hebt, bieden hydraulische schijfremmen u een betrouwbaardere veiligheidsbescherming.