R55X26T :Met een framehoogte van 55 mm (wedstrijdkwaliteit) en een aerodynamische buitenbreedte van 26 mm is deze velg speciaal ontworpen voor professionele rijders die ultieme prestaties nastreven. Gemaakt van hoogwaardige koolstofvezel, maakt de velg gebruik van een warmpersingsproces van militaire kwaliteit om een ultralicht gewicht van slechts 395 g te bereiken. De velg verbetert ook de longitudinale stijfheid ten opzichte van traditionele velgen, en het verbeterde liplock-ontwerp elimineert het risico op losraken van de band bij hoge druk, waardoor de kans op lekke banden kleiner is dan bij traditionele tubebanden.



Aërodynamica:
Een velghoogte van 55 mm vermindert de frontale windvang en zorgt voor een soepele luchtstroom door de velg, wat zorgt voor een betere stabiliteit bij zijwind. Dit biedt een aanzienlijk aerodynamisch voordeel voor snelheidsbewuste rijders, zonder de onhandige handling van hogere velgen bij zijwind. Het gebruik van moderne koolstofvezelmaterialen maakt lichtgewicht ontwerpen mogelijk, zelfs met een velghoogte van 55 mm.
Hoge stijfheid:
Het gebruik van zeer sterke en modulaire koolstofvezelmaterialen (zoals Toray T700 of T800) zorgt voor een uitzonderlijke structurele stabiliteit en tegelijkertijd voor een laag gewicht.
Spaakgatontwerp:
Zowel standaard symmetrische als offset spaakgatboormethoden zijn beschikbaar. Het offset-ontwerp zorgt voor een gelijkmatige spaakspanning aan beide zijden, met name aan de aandrijfzijde achter, wat bijdraagt aan de algehele stijfheid en duurzaamheid van het wiel. Dit ontwerp zorgt voor een efficiëntere energieoverdracht van de pedalen naar de grond bij hoge vermogensafgiftes.
Spaakconfiguratie en spaakpatroon:
Hoogwaardige spaken, zoals Sapim CX-Ray, worden doorgaans gebruikt met een specifiek spaakpatroon (bijvoorbeeld radiaal spaakpatroon op het voorwiel en dubbel gekruist radiaal spaakpatroon op de niet-aangedreven zijde van het achterwiel). Deze configuratie verbetert niet alleen de laterale stijfheid van de velg, maar verbetert ook de responsiviteit en efficiëntie van de algehele structuur.
Remprestaties bij hoge temperaturen:
Koolstofvezel zelf is uitstekend hittebestendig. De door KOIBIKE zelf ontwikkelde Obsidian remvelgen zijn bestand tegen temperaturen tot 200 °C. Om de hittebestendigheid te verbeteren, met name tegen de hitte die ontstaat tijdens het remmen, gebruiken de koolstofvezelvelgen van KOIBIKE doorgaans een speciale hittebestendige hars en een oppervlaktebehandeling op het remoppervlak.
Strikte kwaliteitscontrole:
KOBIKE controleert de bandenspanning (150 PSI), vlakheid (<0,2 mm) en rondheid (<0,2 mm) voor verzending en biedt 2 jaar garantie op onze carbon velgen.

Buisvormige velgbanden
Tubebanden zijn geschikt voor diverse bandbreedtes (bijv. 23C tot 42C) en zijn volledig afgedicht en luchtdicht, waardoor een binnenband niet nodig is. Dit betekent dat ze met een lagere bandenspanning kunnen rijden, wat het comfort en de grip verbetert en de rolweerstand verlaagt.
Velg zijwanden
Om de montage en demontage van tubebanden te vergemakkelijken, zijn de zijwanden van de velg doorgaans glad en licht concaaf. Dit zorgt ervoor dat de band gemakkelijker aan de velg hecht en een goede grip garandeert. De zijwanden van de velg kunnen een matte of glanzende afwerking hebben, wat niet alleen de esthetiek beïnvloedt, maar ook de duurzaamheid en het onderhoudsgemak. In sommige gevallen worden speciale coatings aangebracht om de slijtvastheid te verhogen of de remprestaties te verbeteren, wat zorgt voor hoge prestaties en een lange levensduur.
Reminterface:
Bij wielen zonder schijfremmen vereisen de wangen van de velg ook een goede reminterface. Hiervoor zijn vaak speciale harsen of coatings nodig om stabiele remprestaties te garanderen, zelfs bij hoge temperaturen.
Wegwielrennen:
Bij professionele wedstrijden, met name tijdritten en individuele achtervolgingen, zijn tubevelgen zeer populair vanwege hun lichte gewicht, hoge stijfheid en uitstekende aerodynamica. Ze bieden een lage rolweerstand en een beter snelheidsbehoud, waardoor ze ideaal zijn voor evenementen waarbij snelheid en efficiëntie voorop staan.
Endurance & Langeafstandstochten:
Hoewel tubulaire velgen traditioneel voornamelijk voor wedstrijden werden gebruikt, hebben technologische ontwikkelingen geleid tot een toenemende toepassing ervan bij langeafstandsfietsen en duursporten. Bredere bandbreedtes (bijv. 23C tot 42C) stellen rijders in staat om een comfortabelere bandenset te kiezen om vermoeidheid door lange ritten tegen te gaan en de aanpassing aan wisselende wegomstandigheden te verbeteren.
Klimmen:
Voor parcoursen met veel hoogteverschillen helpt het lichtgewicht ontwerp van de tubevelgen het totale gewicht te verminderen, waardoor klimmen gemakkelijker wordt. Bovendien helpt hun superieure acceleratie rijders om sneller uit bochten te komen en te herstellen.
| Model | Gewicht (gram) | Remsysteem | Binnenbreedte | Buitenbreedte | Diepte | Beschikbare verschijning | Beschikbare spaakgataantallen |
R25X26TL-NL | 390±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R25X26TL-UL | 365/330±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D25X26TL-SL | 360±15 g | Schijfrem | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R35X26TL-NL | 435±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R35X26TL-UL | 410/350±15g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D35X26TL-SL | 400±15 g | Schijfrem | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R36X26TL-NL | 435/420±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R36X26TL-UL | 410/350±15g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D36X26TL-SL | 400±15 g | Schijfrem | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R40X26TL-NL | 455/440±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R40X26TL-UL | 435/375±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D40X26TL-SL | 420±15 g | Schijfrem | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| RA40X26TL-NL | 455/440±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| RA40X26TL-UL | 435/375±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| DA40X26TL-SL | 420±15 g | Schijfrem | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R45X26TL-NL | 475/460±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R45X26TL-UL | 455/390±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D45X26TL-SL | 440±15 g | Schijfrem | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R46X26TL-NL | 475/460±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R46X26TL-UL | 455/390±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D46X26TL-SL | 440±15 g | Schijfrem | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R50X26TL-NL | 495/480±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R50X26TL-UL | 475/420±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D50X26TL-SL | 460±15 g | Schijfrem | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| RA50X26TL-NL | 495/480±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| RA50X26TL-UL | 475/420±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| DA50X26TL-SL | 460±15 g | Schijfrem | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R55X26TL-NL | 525/500±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R55X26TL-UL | 405/440±15g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D55X26TL-SL | 480±15 g | Schijfrem | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R55X26T-UL | 395±15 g | Velg-/schijfrem | - | 26 mm | 55 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R88X27TL-NL | 660/640±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 88 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| R88X27TL-UL | 640/620±15 g | Velg-/schijfrem | 19 mm | 26 mm | 88 mm | UD/Marmer/12K/Keper | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% aanpasbaar
Aangepaste weefsels en afwerkingen:

Aangepaste lasergegraveerde rembaan:

Aangepaste gaten:


![]()
Gewichtscontrole:

Maak bramen en resten schoon

Controle van de velgdiameter:

Reinigen en verpakken


Wij zijn sinds 2015 actief in de productie van carbonfietsen, dus we hebben 10 jaar geschiedenis en ervaring.
100 werknemers, 30 managers, 20 ingenieurs, 10 verkopers.
Carbon fietsvelgen, carbon spaken, carbon wielen, cranks en andere carbon fietsonderdelen.
Ons fabrieksoppervlak is 2500 vierkante meter, met 2 productielijnen en één wielbouwlijn.
10.000 stuks/maand voor carbon velgen, 100.000 stuks/maand voor carbon spaken, 10.000 stuks/maand voor andere carbon fietscomponenten zoals cranks, sturen, steekassen etc.
10-15 dagen voor carbon velgen (100-200 stuks), 7-10 dagen voor carbon spaken, 25-30 dagen voor carbon wielen.
Het hangt af van de productmodellen, hoeveelheden en andere factoren. Neem bijvoorbeeld een carbon velg, de prijs ligt dan tussen de 80-130 USD per stuk.
2 jaar op carbon velgen en wielen, 1 jaar op carbon spaken.
Wij richten ons op OEM/ODM-service voor klanten, voornamelijk op de Europese en Amerikaanse markt.
We hebben een vertrouwelijke overeenkomst gesloten met onze grote OEM-klanten, dus we mogen het niet verklappen, maar alleen de grote merken uit Europa en Amerika.
Onze fabriek bevindt zich in Xiamen, China.