Als 29-inch wiel speciaal ontwikkeld voor all-mountain rijden, deAM-MW28X36-29-CS-ULHet belangrijkste voordeel van de velg ligt in de diepe synergie tussen terreinaanpassing en prestaties. De velgen hebben een haakloos, recht ontwerp, waardoor het risico op losraken dat gepaard gaat met traditionele haakvelgen onder brede banden en hoge druk wordt geëlimineerd. De interne breedte van 30 mm zorgt voor volledige uitzetting van de band, wat het contactvlak en de grip verbetert. De korte velgdiepte van 28 mm is versterkt met een multidirectionele koolstofvezel lay-up: vier lagen koolstofvezel aan de zijkanten van het frame beschermen tegen zijdelingse impact, terwijl drie lagen aan de onderkant het verticale draagvermogen vergroten. In een rotsimpacttest met een val van 1,2 meter was de velgvervorming ≤ 0,1 mm, wat de industrienorm voor all-mountainwielen ruimschoots overtreft.
Uitgerust met KOIBIKE MH-CS320T-Boost aluminiumlegering straight-pull naven, creëren de 24/24-gaats straight-pull lay-out en CS-T32 carbon spaken (2 g per stuk) een lichtgewicht maar stijve combinatie. Elke spaak heeft een treksterkte van 125 kgf, wat de totale torsiestijfheid van de wielset met 25% verhoogt in vergelijking met stalen spaakwielen. De naven ondersteunen Shimano HG/MS en SRAM XD freehubs, en het centerlock-ontwerp behoudt de concentriciteit met de remschijven tot ≤ 0,02 mm, waardoor ongelijkmatige slijtage van de remmen op lange afdalingen wordt voorkomen. Externe aluminiumlegering spaaknippels (0,3 g per stuk) beheersen het gewicht verder en vereenvoudigen het onderhoud. De algehele configuratie combineert de eisen van agressief all-mountain rijden met de lichtgewicht eisen van dagelijkse training.
Rechte velg + brede bandencompatibiliteit, maximale grip op complex terrein
Met een buitenbreedte van 36 mm en een binnenbreedte van 30 mm vergroot de rechte velg zijn contactoppervlak met 15% ten opzichte van smallere velgen op complex terrein zoals modder en grind, wat de grip aanzienlijk verbetert. Het rechte ontwerp vermijdt het probleem van de spanningsconcentratie van traditionele haakvelgen, waardoor het risico op losraken van de band met 90% wordt verminderd bij gebruik met een lage bandenspanning. Ideaal voor frequent bochtenwerk en sprongmanoeuvres bij allmountain rijden.
2g Carbon Spaken + Boost Naven: Een Dubbele Doorbraak in Lichtheid en Stijfheid
CS-T32 carbon spaken wegen slechts 2 g per stuk, 55% minder dan vergelijkbare stalen spaken (4,5 g). 24 spaken wegen slechts 48 g. In combinatie met de MH-CS320T-Boost naaf van 330 ± 5 g weegt het totale gewicht slechts 1326 ± 30 g. Dit vermindert de rotatietraagheid van het wiel met 12% tijdens het klimmen, waardoor de rijder minder inspanning hoeft te leveren. De direct-pull constructie verdeelt de spaakspanning gelijkmatig (120-130 kgf/s). Het wiel heeft een torsiestijfheid van 85 N·m/°, waardoor er geen merkbare vervorming van de velg optreedt tijdens bochten op hoge snelheid of tijdens het klimmen, wat zorgt voor een directer rijgedrag.
Center Lock schijfrem + Multi-Drive Freehub compatibiliteit: Perfecte remkracht en aanpasbaarheid
Dankzij het centerlock-naafontwerp is het niet nodig om zes bouten uit te lijnen bij het monteren van de remschijf, waardoor de montage in slechts 5 minuten mogelijk is. De concentriciteitstolerantie is minimaal, waardoor er geen rotoruitloop is tijdens het remmen. De remkrachtverzwakking is ≤ 5% na continu remmen tijdens een lange afdaling (35 km/u gedurende 2 minuten), waardoor het risico op remfalen tijdens all-mountain rijden wordt geëlimineerd. De naaf ondersteunt snelwisselbare Shimano HG/MS en SRAM XD freehubs, waardoor aanpassing aan verschillende versnellingssystemen mogelijk is zonder wielwisseling. Dit voldoet aan de behoeften van rijders: één frame en meerdere systemen. Korte, hoogprofiel velgen bieden slagvastheid en maximale duurzaamheid voor all-mountain rijden.
De 28 mm korte velghoogte is versterkt met een "cross-ply-proces, waarbij de koolstofvezellagen aan de zijkanten van de velg in een hoek van 45 graden zijn geplaatst. Dit verbetert de zijdelingse impactbestendigheid met 40% ten opzichte van hogere velgen. Het velgoppervlak is voorzien van een "keramische composietcoating met een hardheid van HRC58, wat resulteert in steenkrassen van ≤ 0,01 mm diep. Dit garandeert langdurig gebruik op modderige en rotsachtige paden zonder merkbare slijtage. De 330 ± 5 g aluminiumlegering naaf heeft een "versterkt flensontwerp met een verhoogde flensdikte van 8 mm om flensbreuk tijdens all-mountain rijden te voorkomen.
Lichtgewicht details + eenvoudig onderhoud, lage kosten op de lange termijn
De externe spaaknippels van aluminiumlegering wegen slechts 0,3 g per stuk, 40% lichter dan spaaknippels van roestvrij staal. Het geanodiseerde oppervlak doorstaat een 72 uur durende zoutneveltest, waardoor roestvrij gebruik in regenachtige omstandigheden gegarandeerd is. Het lijmvrije mechanische vergrendelingsmechanisme (spaken en nippels) voorkomt losraken door verouderde lijm. Onderhoud vereist alleen het nauwkeurig afstellen van de spanning met een spaaksleutel, waardoor speciaal gereedschap overbodig is. Dit verlaagt de onderhoudskosten met 30% ten opzichte van traditionele carbon spaakwielen.
Toepassingsgebieden voor het AM-MW28X36-29-CS-UL carbon spaakwiel:
All-Mountain Trail (AM)
De 29-inch wieldiameter en 28 mm velghoogte zorgen voor zowel wendbaarheid als wendbaarheid. De bandbreedte van 2,4-2,8 inch is geschikt voor all-mountain terrein, inclusief modder, rotsen en steile hellingen. De 30 mm interne breedte en de rechte velg verbeteren de grip en de lichtgewicht 2g carbon spaken maken het klimmen gemakkelijker. Dit maakt hem geschikt voor professionele rijders die all-mountain routes berijden die bergop, bergaf en springen combineren, zoals technische trails in bergparken en offroad trails in natuurlijk terrein.
Enduro-training
De hoge impactbestendigheid en remstabiliteit van het wiel voldoen aan de eisen van enduroraces over lange afstanden en hoge intensiteit. De velghoogte van 28 mm beschermt tegen de impact van continue afdalingen, de centerlock schijfremmen voorkomen remfading en het lichte gewicht van 1326 ± 30 g vermindert vermoeidheid tijdens lange ritten. Ideaal voor dagelijkse racesimulatietraining, zoals een 50 km lange gemengde bergroute.
Geavanceerd recreatief mountainbiken
Voor gevorderde rijders die op zoek zijn naar prestaties, voldoet deze wielset aan de lichtgewicht eisen van weekendmountainbiken en is hij ook geschikt voor licht offroad rijden (zoals grindwegen en lichte hellingen). De buitenbreedte van 36 mm biedt ruimte aan brede banden voor extra rijcomfort en vermindert trillingen op hobbelige wegen. De Boost-spec steekassen zijn compatibel met de meeste gangbare mountainbikeframes, waardoor montage zonder frameaanpassing mogelijk is.
Upgrade van mountainbikewielen
Als je huidige wielset problemen ondervindt zoals gewicht, slechte stijfheid of onvoldoende grip, is deze wielset een perfecte upgrade. De rechte velgen zijn geschikt voor bestaande tubeless banden, de meerdere freehubs zijn compatibel met bestaande schakelsystemen en het lichte gewicht en de hoge stijfheid van de 2g carbon spaken verbeteren de prestaties van oudere frames aanzienlijk. Dit maakt hem ideaal voor het upgraden van een instapmodel mountainbike naar een lichtgewicht offroad model.
D: Schijfrem
W: Wiel
28: Diepte/Hoogte
36: Buitenbreedte
HL: Haakloos
CS: Carbon Spaak
UL: Ultralicht
Model | Beoogd gebruik | Remsysteem | Binnenbreedte | Buitenbreedte | Diepte | WegenT Paar | Configuraties | Max. Ruiter Gewicht LimHet | Aanbevolen bandenspanning | Aanbevolen bandenmaat |
AM-MW28X36-29-CS-UL | Weg/Veldrijden | Schijfrem | 30 mm | 36 mm | 28 mm | 1326±30 g | *Naven: KOIBIKEMH-CS320T-BoostRechte naven van legering, centerlock, ratelsysteem, 36T, gewicht 330±5 g/paar. 24/24 gaten, 15x100 & 12x 148 mm steekas, cassettebody: Shimano HG/MSR/N3W/XDR Kleur: Zwart *Spaken:CS-T32, Carbon Spaken, Rechte Trek, Zwart, Gewicht 2 gram/st *Tepels: externe tepels van legering, gewicht 0,3 gram/st. | Nee | 30-60 PSI | 2,4-2,8 inch |
Bovenstaande parameters dienen slechts ter referentie. Raadpleeg onze technici voor specifieke technische parameters.
100% aanpasbaar
Aangepaste vezeluitstraling:
Kwaliteitscontrole
Gewichtscontrole:
Schone bramen en resten:
Controle van de velgdiameter:
Schoonmaak:
Verpakking:
Wij zijn sinds 2015 actief in de productie van carbonfietsen, dus we hebben 10 jaar geschiedenis en ervaring.
100 werknemers, 30 managers, 20 ingenieurs, 10 verkopers.
Carbon fietsvelgen, carbon spaken, carbon wielen, cranks en andere carbon fietsonderdelen.
Ons fabrieksoppervlak is 2500 vierkante meter, met 2 productielijnen en één wielbouwlijn.
10.000 stuks/maand voor carbon velgen, 100.000 stuks/maand voor carbon spaken, 10.000 stuks/maand voor andere carbon fietscomponenten zoals cranks, sturen, steekassen etc.
10-15 dagen voor carbon velgen (100-200 stuks), 7-10 dagen voor carbon spaken, 25-30 dagen voor carbon wielen.
Het hangt af van de productmodellen, hoeveelheden en andere factoren. Neem bijvoorbeeld een carbon velg, de prijs ligt dan tussen de 80-130 USD per stuk.
2 jaar op carbon velgen en wielen, 1 jaar op carbon spaken.
Wij richten ons op OEM/ODM-service voor klanten, voornamelijk op de Europese en Amerikaanse markt.
We hebben een vertrouwelijke overeenkomst gesloten met onze grote OEM-klanten, dus we mogen het niet verklappen, maar alleen de grote merken uit Europa en Amerika.
Onze fabriek bevindt zich in Xiamen, China.