Deze wielset is een high-performance onderdeel, speciaal ontworpen voor racefietsen, en bestaat uit een carbon velg, een straight-pull naaf van aluminiumlegering en carbon spaken. Hij combineert de voordelen van lichtgewicht, hoge stijfheid en personalisatie om te voldoen aan uiteenlopende rijbehoeften.
De velg heeft een gemiddelde tot hoge hoogte van 50 mm en een buitenbreedte van 28 mm, gemaakt van koolstofvezel. Hij is uitgerust met een remoppervlak met obsidiaanpatroon, wat de wrijving verbetert en de waterafvoer verbetert voor stabiel remmen op zowel droge als natte wegen. Bovendien ondersteunt het remoppervlak personalisatie met laserlogo. De velg is compatibel met bandenmaten van 28-45C en een bandenspanning van 110-125 PSI en combineert aerodynamische optimalisatie voor racen met comfort voor lange ritten. Het totale gewicht van de wielset is 1346 ± 30 g, wat zorgt voor uitstekende lichtgewicht prestaties.
De naaf maakt gebruik van een 18/21-gaats (voor/achter) ontwerp met ronde gaten en een straight-pull structuur van aluminiumlegering. Hij is compatibel met gangbare schakelsystemen zoals Shimano HG/MSR/N3W/XDR, wat zorgt voor een efficiënte krachtoverbrenging en duurzaamheid. De spaken zijn van koolstofvezel en wegen slechts 2 gram per stuk; hun hoge stijfheid garandeert stabiliteit van de wielset. De spaken zijn bovendien geschikt voor maatwerk qua uiterlijk en coating om te voldoen aan persoonlijke wensen.
Onderliggende ondersteuning door materialen en structuur:
De velg en spaken zijn gemaakt van koolstofvezel (voor lichtgewicht prestaties), terwijl de naaf is gemaakt van aluminiumlegering (voor duurzaamheid). Dit voldoet precies aan de kernvraag van het racewielrennen naar "lichtgewicht + hoge sterkte. Het totale gewicht van de wielset is 1346 ± 30 g, en elke carbon spaak weegt slechts 2 g, wat de rotatietraagheid aanzienlijk vermindert.
De naaf maakt gebruik van een 18/21-gaats (voor/achter) ronde-kop gat + straight-pull structuur, gecombineerd met carbon spaken met hoge treksterkte om de spanning gelijkmatig te verdelen en vermogensverlies te minimaliseren. De velg heeft een middelhoge diepte van 50 mm en een buitenbreedte van 28 mm, wat zorgt voor een evenwicht tussen aerodynamische optimalisatie en compatibiliteit met brede banden. De algehele structuur is gericht op efficiënte krachtoverbrenging en rijstabiliteit.
Prestatievoordelen van materialen en structuur:
De combinatie van koolstofvezels zorgt voor een lichtgewicht ontwerp, wat accelereren en starten gemakkelijker maakt. De zeer stijve structuur is bestand tegen vervorming tijdens cruisen op hoge snelheid en het nemen van bochten, wat zorgt voor een stabiele wegligging en het probleem van de industrie oplost: lichtgewicht leidt tot instabiliteit en hoge stijfheid leidt tot volume.
Flexibele structurele aanpasbaarheid: De naaf met ronde kop zorgt voor een stabiele spaakinstallatie, waardoor onderhoudskosten op de lange termijn worden verlaagd. Het straight-pull ontwerp verbetert de efficiëntie van de krachtoverbrenging en de velg met een externe breedte van 28 mm ondersteunt banden van 28-45C breed, waardoor de compatibiliteitsbeperkingen van traditionele smalle velgen worden doorbroken.
Focussen op "Velgrem-specialisatie" om aan uiteenlopende scenariobehoeften te voldoen:
Exclusief ontworpen voor racefietsen met velgremmen, richt hij zich op wegsituaties zoals dagelijkse training, lange afstanden en amateurwedstrijden en is hij niet geschikt voor omstandigheden buiten de weg zoals mountainbiken of gravelrijden. Hij voldoet aan de behoeften van zowel beginnende als gevorderde gebruikers op het gebied van wielupgrades.
Gecentreerd rond "efficiënt remmen + flexibele compatibiliteit," met toegevoegde persoonlijke aanpassingsmogelijkheden, voldoet het aan drie kernbehoeften voor het rijden: veiligheid, efficiëntie en esthetiek.
Gedifferentieerde voordelen in functie en prestatie:
Het remoppervlak met obsidiaanpatroon is een speciaal ontwerp voor velgremmen. Het verbetert niet alleen de remwrijving om de remweg te verkorten, maar voert ook snel water af, waardoor stabiel remmen op zowel droge als natte wegen mogelijk is. Aanpasbare laserlogo's op het remoppervlak combineren functionaliteit met exclusieve herkenbaarheid.
De naaf is compatibel met gangbare schakelsystemen zoals Shimano HG/MSR/N3W/XDR, waardoor upgrades mogelijk zijn zonder bestaande schakelcomponenten te vervangen en de vervangingskosten voor de gebruiker worden verlaagd. Hij ondersteunt een bandenspanning van 110-125 PSI en is compatibel met bandenmaten van 28-45C. Smalle banden kunnen worden gebruikt voor race-aerodynamica, terwijl brede banden de schokabsorptie verbeteren en zich aanpassen aan verschillende rijomstandigheden.
Evenwichtige aerodynamica en stabiliteit: De 50 mm medium-hoge velg vermindert de luchtweerstand effectiever dan velgen met een laag profiel tijdens cruisen op hoge snelheid; de buitenbreedte van 28 mm optimaliseert de soepele overgang tussen de band en de velg, wat de aerodynamica verbetert. Tegelijkertijd vermindert het de gevoeligheid van velgen met een hoog profiel voor zijwind, wat zorgt voor stabieler bochtenwerk en een goede balans tussen racebehoeften en rijveiligheid.
"Esthetische aanpassingen benadrukken om aan exclusieve behoeften te voldoen:
Diverse personalisatiemogelijkheden: Er zijn twee belangrijke personalisatiemogelijkheden beschikbaar: laserlogo's op het remoppervlak kunnen op aanvraag worden ontworpen (bijv. merklogo's, gepersonaliseerde tekst) en het uiterlijk en de coating van carbon spaken kunnen flexibel worden aangepast. Dit doorbreekt de homogenisatiebeperking van "gestandaardiseerde uiterlijk" in traditionele wielsets.
Uitstekende exclusieve esthetiek: dankzij het aangepaste ontwerp kan de wielset worden afgestemd op de framekleur en rijstijl. Bovendien creëert het laserlogo op het remoppervlak een dynamisch visueel effect wanneer het wiel draait, waardoor de herkenning van de onderdelen wordt verbeterd. Het voldoet niet alleen aan de wens van gebruikers om een exclusieve esthetiek te creëren, maar heeft ook geen invloed op de kernprestaties, wat resulteert in een win-winsituatie voor zowel functionaliteit als esthetiek.
Toepassingsgebieden voor het RW50X28TL-CS-UL carbon spaakwiel:
Dagelijkse training/woon-werkverkeer op de weg:
Redenen voor aanpassing: De lichtgewicht wielset van 1346 ± 30 g vermindert de belasting van dagelijks rijden, waardoor starten en accelereren gemakkelijker wordt. De compatibiliteit met 28-45C-banden maakt het gebruik van 32-35C medium-brede banden mogelijk; in combinatie met een bandenspanning van 110-125 PSI kan hij kleine oneffenheden in de weg opvangen voor meer comfort tijdens woon-werkverkeer of training. Het remoppervlak met obsidiaanpatroon zorgt voor stabiel remmen op zowel droge als natte stedelijke wegen, wat zorgt voor meer veiligheid bij plotselinge vertragingen, zoals bij verkeerslichten en voetgangersverkeer.
Langeafstandsritten op de weg (100 km+):
Redenen voor aanpassing: De hoge stijfheid van carbon spaken en de duurzaamheid van de aluminiumlegering naaf voorkomen problemen zoals losse spaken of naafgeluid tijdens lange ritten, waardoor het risico op pech onderweg wordt verminderd. De compatibiliteit met brede banden ondersteunt banden met een breedte van 38-45C, wat de schokabsorptie verder verbetert en vermoeidheid van handen en heupen tijdens langdurig rijden vermindert. Het lichtgewicht ontwerp vermindert de fysieke inspanning tijdens de duurfase, waardoor de fiets geschikt is voor intercityritten en meerdaagse ritten op de weg.
Amateurwielrennen/evenementen (niet-professioneel niveau):
Redenen voor aanpassing: De 50 mm medium-hoge velg vermindert effectief de luchtweerstand tijdens cruisen op hoge snelheid, wat de efficiëntie verbetert bij sprints op vlakke wegen en stabiel rijden over lange afstanden. De zeer stijve structuur van de carbonmateriaalcombinatie zorgt voor een snelle overbrenging van de trapkracht met minimale wielvervorming bij het uitoefenen van kracht, waardoor deze ideaal is voor amateurwielrenners die op zoek zijn naar snelheidsvoordelen in clubwedstrijden of vriendschappelijke wedstrijden. Bovendien zorgen de 28 mm buitenbreedte en de compatibiliteit met brede banden voor een betere grip dan traditionele wielen met smalle velgen, wat zorgt voor stabieler bochtenwerk en minder risico's op handling tijdens races.
Casual Road Riding (weekenduitstapjes):
De mogelijkheid om het uiterlijk van de koolstofvezel, de lak en het aantal spaakgaten te personaliseren, maakt deze wielset geschikt voor forenzen en recreatieve fietsers die op zoek zijn naar personalisatie. Het unieke ontwerp geeft de fiets een persoonlijke touch, terwijl het lichte gewicht en de stabiele prestaties ook het comfort en de efficiëntie van het dagelijkse woon-werkverkeer verbeteren, waardoor elke rit vol plezier wordt.
R: Velgrem
W: Wiel
30: Diepte/Hoogte
28: Buitenbreedte
TL: Tubeless
CS: Carbon Spaak
UL: Ultralicht
Model | Beoogd gebruik | Remsysteem | Binnenbreedte | Buitenbreedte | Diepte | WegenT Paar | Configuraties | Max. Ruiter Gewicht LimHet | Aanbevolen bandenspanning | Aanbevolen bandenmaat |
RW30X28TL-CS-UL | Weg | Velgrem | 21 mm | 28 mm | 30 mm | 1176±30 g | *Naven: KOIBIKERH-CS300Rechte treknaven van legering, ratelsysteem, gewicht298±5g/Paar. 18/21Gaten,9x100 & 10x 130mmSteekas, cassettebody: Shimano HG/MSR/N3W/XDR Kleur: Zwart *Spaken:CS-R32, Carbon Spaken, Rechte Trek, Zwart, Gewicht 2 gram/st *Tepels: externe tepels van legering, gewicht 0,3 gram/st. | Nee | 110-125 PSI | 28~45C |
RW35X28TL-CS-UL | Weg | Rand Rem | 21 mm | 28 mm | 35 mm | 1216±30 g | Nee | 110-125 PSI | 28~45C | |
RW40X28TL-CS-UL | Weg | Rand Rem | 21 mm | 28 mm | 40 mm | 1256±30 g | Nee | 110-125 PSI | 28~45C | |
RW45X28TL-CS-UL | Weg | Rand Rem | 21 mm | 28 mm | 45 mm | 1306±30 g | Nee | 110-125 PSI | 28~45C | |
RW50X28TL-CS-UL | Weg | Rand Rem | 21 mm | 28 mm | 50 mm | 1346±30 g | Nee | 110-125 PSI | 28~45C | |
RW62X28TL-CS-UL | Weg | Rand Rem | 21 mm | 28 mm | 62 mm | 1436±30 g | Nee | 110-125 PSI | 28~45C |
Bovenstaande parameters dienen slechts ter referentie. Raadpleeg onze technici voor specifieke technische parameters.
100% aanpasbaar
Aangepaste vezeluitstraling:
Aangepaste lasergegraveerde rembaan:
Kwaliteitscontrole
Gewichtscontrole:
Schone bramen en resten:
Controle van de velgdiameter:
Schoonmaak:
Verpakking:
Wij zijn sinds 2015 actief in de productie van carbonfietsen, dus we hebben 10 jaar geschiedenis en ervaring.
100 werknemers, 30 managers, 20 ingenieurs, 10 verkopers.
Carbon fietsvelgen, carbon spaken, carbon wielen, cranks en andere carbon fietsonderdelen.
Ons fabrieksoppervlak is 2500 vierkante meter, met 2 productielijnen en één wielbouwlijn.
10.000 stuks/maand voor carbon velgen, 100.000 stuks/maand voor carbon spaken, 10.000 stuks/maand voor andere carbon fietscomponenten zoals cranks, sturen, steekassen etc.
10-15 dagen voor carbon velgen (100-200 stuks), 7-10 dagen voor carbon spaken, 25-30 dagen voor carbon wielen.
Het hangt af van de productmodellen, hoeveelheden en andere factoren. Neem bijvoorbeeld een carbon velg, de prijs ligt dan tussen de 80-130 USD per stuk.
2 jaar op carbon velgen en wielen, 1 jaar op carbon spaken.
Wij richten ons op OEM/ODM-service voor klanten, voornamelijk op de Europese en Amerikaanse markt.
We hebben een vertrouwelijke overeenkomst gesloten met onze grote OEM-klanten, dus we mogen het niet verklappen, maar alleen de grote merken uit Europa en Amerika.
Onze fabriek bevindt zich in Xiamen, China.