Het lichtgewicht 60 mm schijfremwiel voor racefietsen is ontworpen met aerodynamische prestaties als kern. De in de windtunnel geoptimaliseerde velgdiepte van 60 mm vermindert de luchtweerstand bij hoge snelheden aanzienlijk in vergelijking met een velgdiepte van 55 mm, wat de efficiëntie tijdens het cruisen verbetert en het wiel ideaal maakt voor zowel vlakke baanwedstrijden als langeafstandsevenementen. De interne breedte van 21 mm is compatibel met bandenmaten van 23-47 cm, terwijl de gestroomlijnde externe breedte van 30 mm zorgt voor een profiel met lage luchtweerstand wanneer de band is opgepompt, wat een balans biedt tussen grip en stabiliteit. Het remvlak van 28 mm is speciaal ontworpen voor schijfremmen en zorgt voor voldoende warmteafvoer om thermische fading bij continu remmen te voorkomen. De lichtgewicht constructie, met een gewicht van 450 ± 15 g per velg, vermindert de rotatietraagheid, wat zorgt voor wendbaarheid, zelfs tijdens het klimmen en accelereren. De UD-lakafwerking heeft een kenmerkende koolstofvezelstructuur en een meerlaagse UV-behandeling voor kras- en UV-bestendigheid. Het straalt een minimalistische, mechanische esthetiek uit en is tegelijkertijd bestand tegen intensief gebruik, waarmee de aerodynamische, lichtgewicht en duurzame voordelen voor zowel wedstrijden als trainingen worden aangetoond.
E-mailMeer
In tegenstelling tot velgontwerpen met een volledige hoogte die streven naar de laagst mogelijke luchtweerstand, vertegenwoordigt de velgdiepte van 55 mm een rationele aerodynamische benadering: er wordt niet geprobeerd om een 90 mm diepe velg in een windtunnel te verslaan, maar is juist specifiek gericht op het snelheidsbereik van 20-45 km/u dat het meest voorkomt tijdens het fietsen in de praktijk. Door de kromming van de voorrand en het afbreekpunt van de achterrand te optimaliseren, wordt een vertraagde luchtstroomscheiding bereikt. In combinatie met een interne breedte van 21 mm, die optimaal geschikt is voor moderne banden van 25-28 cm, ontstaat een aerodynamisch profiel van velg tot velg dat de stuurneutraliteit behoudt bij zijwindhoeken van 10-15°, wat de verschuiving in het ontwerp van "data-first" naar "perceptie-first" weerspiegelt. Met een interne breedte van 21 mm en een externe breedte van 31 mm heeft het gestroomlijnde profiel een uniforme Toray-koolstofvezelopbouw, wat zorgt voor een lage luchtweerstand voor optimale grip en stabiliteit. De 28 mm remrand is speciaal ontworpen voor schijfremmen en combineert hittebestendigheid met ruime warmteafvoer om thermische slijtage door continu remmen te minimaliseren. Het lage gewicht van 420 ± 15 g per ronde wordt bereikt dankzij de hoge elasticiteitsmodulus, het lage traagheidsmoment en de wendbare acceleratie op hellingen. De goudkleurige marmerlook afwerking, behandeld met een meerlaagse UV-coating, sluit aan bij de textuur van de koolstofvezel en is kras- en UV-bestendig. Dit benadrukt het lichte gewicht, de aerodynamica en het hoogwaardige gevoel, zowel voor wedstrijden als trainingen.
E-mailMeer
Kernontwerp voor de wedstrijd: Een velgdiepte van 50 mm verbetert het cruisen op hoge snelheid met 10% ten opzichte van een velgdiepte van 45 mm. De lichtgewicht constructie (gewicht per wiel: 385 ± 15 g) vermindert de rotatietraagheid voor gebalanceerde prestaties. Dimensionale voordelen: De interne breedte van 21 mm biedt stabiele ondersteuning aan banden met een diameter van 25 tot 47 cm. De gestroomlijnde externe breedte van 30,5 mm zorgt voor een lage luchtweerstand en een afgeronde doorsnede wanneer de band is opgepompt, wat een goede balans biedt tussen grip en stabiliteit bij hoge snelheden. De remvlakbreedte van 27,94 mm is speciaal ontworpen voor schijfremmen en zorgt voor voldoende warmteafvoer om thermische slijtage door continu remmen effectief te voorkomen en de remveiligheid te garanderen. Uiterlijk en vakmanschap: De unieke goudkleurige marmerlook, verkregen door een meerlaags UV-uithardingsproces, creëert een driedimensionale, gelaagde textuur. Het straalt niet alleen een hoogwaardige visuele kwaliteit uit, maar biedt ook uitstekende kras- en UV-bestendigheid, waardoor een langdurige esthetische uitstraling gegarandeerd is.
E-mailMeer
Extreem lichtgewicht voordeel: De D45x26T-velg weegt slechts 320-330 gram per velg, waardoor de wielbelasting aanzienlijk wordt verminderd met behoud van structurele sterkte. Dit maakt de velg ideaal voor wedstrijden waarbij extreme prestaties vereist zijn. Uitstekende compatibiliteit: Als velg voor tubularbanden vormen de hoogte van 45 mm en de buitenbreedte van 26 mm een perfecte aanvulling op tubularbanden, waardoor de voordelen van lage rolweerstand en hoog comfort volledig benut worden. Uitermate geschikt voor wegwedstrijden: De lichtgewicht constructie van koolstofvezel vermindert de rotatietraagheid aanzienlijk, waardoor de fiets geschikt is voor wegwedstrijden, tijdritten, individuele tijdritten, heuvelklimmen en circuitwedstrijden.
E-mailMeer
Geoptimaliseerde velgdiepte en -breedte: De velgdiepte van 55 mm verbetert de aerodynamica en vermindert de luchtweerstand effectief; de interne breedte van 26 mm verbetert de stabiliteit van de band en biedt ruimte voor tubeless banden van 23C tot 42C. Spaakconfiguratie met hoge sterkte: Achtervelgen met 16 tot 24 spaakgaten, met spaken van hoge spanning en optionele offsetboring voor een evenwichtige lastverdeling. Volledig compatibel: Geschikt voor zowel velgremmen als schijfremmen. Geschikt voor diverse evenementen: Wegwedstrijden, individuele tijdritten, langeafstandsritten en lichte gravelritten.
E-mailMeer
Buisvormige carbon buisvelg van 50 mm diep × 26 mm binnenbreedte 1. Ultralichte constructie 375 g ±15 g per velg – Uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding voor explosieve acceleratie en klimprestaties, ontworpen voor wedstrijdrijders. 2. Duurzaamheid op professioneel niveau Maximale spaakspanning van 300 kg – Bestand tegen extreme belastingen met behoud van structurele integriteit. 3. Veelzijdig banden- en drukbereik Geschikt voor tubeless banden van 23C–42C | Optimale bandenspanning: 120–150 psi – Ideaal voor wegwedstrijden, langeafstandsritten en ritten op gemengde ondergrond. 4. Verbeterde spaakgatopties Symmetrische en verspringende boring – Het verspringende patroon verhoogt de laterale stijfheid van het achterwiel met 18% voor een efficiëntere krachtoverdracht. 5. Binnenbreedte van 26 mm Optimaliseert het bandprofiel voor: Grip – Breder contactoppervlak / Comfort – Minder trillingsdoorvoer / Aerodynamica – Soepelere luchtstroom
E-mailMeer
De KOIBIKE 46mm carbon racefietsvelgen bieden verbeterde grip en stabiliteit, minder luchtweerstand en uitzonderlijke stijfheid. Dankzij hun veelzijdige ontwerp zijn er eindeloze rijmogelijkheden. Als tubeless banden worden gebruikt om het totale gewicht te verminderen, kunnen ze luchtdicht worden gemonteerd met hieltape, waardoor het roterende gewicht afneemt en het risico op lekke banden wordt geminimaliseerd. Ze maken ook lagere bandenspanningen mogelijk voor verbeterde grip en trillingsdemping, waardoor ze ideaal zijn voor langeafstandsritten en snelle bochten. Deze racefietsvelgen met remfunctie zijn compatibel met zowel velgremmen als schijfremmen. Velgremmen bieden een hoge temperatuurbestendigheid, terwijl schijfremmen zorgen voor snel en comfortabel remmen. Het velgprofiel verbetert het behoud van snelheid op vlakke stukken en tijdens afdalingen. Deze carbon racefietsvelgen zijn verkrijgbaar met verschillende spaakaantallen (16-36 spaken) en premium afwerkingen (unidirectioneel, gemarmerd, 12K en twill), waardoor ze ideaal zijn voor custom en high-end wielsets. Of u nu een wielset met wedstrijdremmen bouwt of overstapt op een bredere, hoogwaardigere tubeless-ready wielset, KOIBIKE is uw meest betrouwbare OEM/ODM-partner en de beste keuze.
E-mailMeer
-1) Lichtgewicht (300 gram/paar) race-velgremnaven, speciaal ontworpen voor carbon spaken. -2) Rechte trek, 18/21 gaten, keramische lagers, 9*100/10*130 snelontgrendeling, ratelsysteem 36/45/54T. -3) 2*6802(voor), 1*15267 en 3*6802(achter) lagers, aluminiumlegering 6061(body)+ 7075(freehub & as) hoogwaardige materialen. -4) Een complete wielset weegt ongeveer 1365 gram (50 mm diepte), is licht van gewicht, zeer stijf en heeft een hoge spaakspanning voor snelle racefietsraces.
E-mailMeer
