In de evolutie van hoogwaardige racewielen wordt de combinatie van een velghoogte van 55 mm en een interne breedte van 21 mm een ​​cruciale schakel tussen technische rationaliteit en ergonomische respons.KOIBIKE D55X28TL-ULis een zelfontwikkeld product dat op dit principe is gebaseerd: het gaat verder dan alleen het vinden van een balans tussen klimmen en cruisen, en biedt een allesomvattende oplossing die is afgestemd op de echte rijervaring.

De velg is gemaakt van Toray's koolstofvezel met hoge modulus, met behulp van Graded Layup-technologie om structurele en functionele zones te creëren. Het spaakverankeringsgebied verbetert de trekstijfheid en zorgt voor een efficiënte krachtoverbrenging; de velgkroon is gemaakt van een zeer sterk weefsel om schokken met hoge frequentie te absorberen en vermoeidheid in de bovenste ledematen van de rijder te verminderen. Deze materiaalkeuze zorgt voor een gewicht van slechts 420 ± 15 g per velg, terwijl deze toch duizenden impactcycli kan doorstaan. De velg ondersteunt een maximale bandenspanning van 120 psi, waardoor hij geschikt is voor rijders met een gewicht van 120 kg of minder, en biedt een balans tussen lichtgewicht en duurzaamheid op lange termijn.

Productkenmerken en voordelen

Nauwkeurige geometrie en stabiele prestaties:

De wielen hebben een rondheidstolerantie van maximaal 0,3 mm en een vlakheidsafwijking van maximaal 0,2 mm. Ze worden met precisie CNC-gefreesd en met laser gekalibreerd.

De voordelen zijn onder andere een soepele velgrotatie, een lagere rolweerstand, het voorkomen van abnormale bandenslijtage en een gelijkmatig remcontact, wat zorgt voor een soepelere en veiligere rit. Hierdoor zijn ze geschikt voor intensieve races en lange-afstandstrainingen.

Uitstekende stijfheid:

Dankzij het gebruik van Japanse Toray-koolstofvezel (verkrijgbaar in de dichtheden T700, T800, T1000 en T1100) verbetert het geoptimaliseerde lamineringsproces de algehele stijfheid.

De voordelen zijn onder andere minimale vervorming tijdens het trappen, een hoge krachtoverbrengingsefficiëntie en een uitstekende torsieweerstand in bochten. De band kan een hoog vermogen en complexe wegomstandigheden aan, wat zorgt voor stabiele, competitieve prestaties.

Flexibele materialen en aanpassingsopties:

Keuze uit verschillende Toray-carbonstoffen met verschillende dichtheden: T700 biedt een evenwicht tussen sterkte en prijs, T800 verbetert de stijfheid en het lichtgewicht, en T1000/T1100 maximaliseert de prestaties. Het aantal spaakgaten kan ook worden aangepast aan diverse vetervereisten.

Deze velg heeft als voordeel dat hij voldoet aan de uiteenlopende prestatie- en kostenvereisten van verschillende klanten. Hierdoor wordt de aanpasbaarheid van het product vergroot en kan er massaal maatwerk worden geleverd voor specifieke B-endklanten.

Voordelen van uiterlijk en toeleveringsketen: 

De goudkleurige marmeren afwerking is krasbestendig en zonwerend en wordt rechtstreeks geleverd door ons eigen onafhankelijke R&D- en productiebedrijf. De unieke uitstraling en duurzaamheid zijn voordelen en bieden B2B-klanten het gemak van bulkinkoop en stabiele ondersteuning van de toeleveringsketen, waardoor het geschikt is voor zowel wedstrijden als trainingen.

Strikte kwaliteitscontrole:

KOBIKE controleert de bandenspanning (150 PSI), vlakheid (<0,2 mm) en rondheid (<0,2 mm) voor verzending en biedt 2 jaar garantie op onze carbon velgen.

Productstructuur

Aerodynamica en aanpassingsvermogen:

De 55 mm velg is ontworpen voor cruisen op hoge snelheid. De binnenbreedte van 21 mm is compatibel met banden van 23 tot 47 cm, terwijl de buitenbreedte van 31 mm zorgt voor een effectieve balans tussen luchtweerstand en grip.De D55X28TL-ULis geen simplistische zoektocht naar extreme prestaties, maar eerder een geavanceerde mix van mechanische efficiëntie, materiaalintelligentie en ergonomische aanpasbaarheid. Hiermee wordt een uitzonderlijke aerodynamica en aanpasbaarheid bereikt, een werkelijk compromisloze maatstaf voor moderne racewielen.

Lichtgewicht en duurzaam:

Het lichtgewicht ontwerp, met 420 ± 15 g per ronde, vermindert effectief de wielbelasting. De 28 mm brede remrand voert de remwarmte van de velg af. Bovendien is de duurzaamheid ervan bewezen door 1000 impacttests. Het lichtgewicht ontwerp zorgt voor een meer gecentraliseerd zwaartepunt en verbeterde wendbaarheid, terwijl de 1000 impacttests de betrouwbaarheid van de velg bij langdurig gebruik en intensief rijden garanderen.

Veiligheid en prestatie in evenwicht:

De binnenbreedte van 21 mm is compatibel met banden van 23 tot 47 mm breed en ondersteunt een maximale bandenspanning van 120 psi, waardoor hij geschikt is voor rijders met een gewicht van 120 kg of minder. Dit optimaliseert de vervormingsbaan van de band onder dynamische belasting, waardoor de voorspanning gelijkmatiger over de zijwand wordt verdeeld tijdens bochten en richtingsveranderingen, waardoor de vertraging wordt verminderd en de wendbaarheid wordt verbeterd. Het verbetert ook de stabiliteit van de velg onder verschillende wegomstandigheden, voor een optimale balans tussen veiligheid en prestaties.

Toepassingsgebieden

Toepassingsgebieden voor de D55X28TL-UL carbon fietsvelg:

Wegwielrennen: 

De aerodynamische velgdiepte van 55 mm verbetert de prestaties bij hoge snelheden, terwijl de 28 mm schijfrem-specifieke remnaad zorgt voor stabiel remmen, waardoor rijders hun snelheid kunnen behouden tijdens intense wedstrijden en tegelijkertijd veilig kunnen remmen. Dit maakt de fiets geschikt voor intensieve wedstrijdsituaties, zoals sprints op vlakke wegen.

Modulaire basisunits in een duurzaam fietsecosysteem

Om in te spelen op de behoefte aan levenscyclusbeheer van fietsuitrusting, verleggen brede velgen de grenzen van het bandengebruik: één paar velgen is geschikt voor verschillende bandmaten, van 28 cm voor racefietsen tot 45 cm voor endurance-fietsen. Dit vermindert het grondstoffenverbruik van de aanschaf van meerdere wielen voor verschillende scenario's. De 24 mm binnenbreedte ontwikkelt zich geleidelijk aan tot een gestandaardiseerde interface voor het "één fiets, meerdere toepassingen-concept en stimuleert de evolutie van carbonwielen van "gespecialiseerd gereedschap naar "herconfigureerbare platforms.

Dagelijkse training: 

Het lichtgewicht ontwerp met een gewicht van 420±15 g in één ronde verbetert de flexibiliteit tijdens het rijden en de impacttest met 1000 cycli garandeert duurzaamheid, voldoet aan de behoeften van regelmatige dagelijkse trainingen en past zich aan aan wisselende trainingsintensiteiten.

Rijden op complexe oppervlakken: 

De band ondersteunt een maximale bandenspanning van 120 psi en is geschikt voor rijders met een gewicht ≤ 120 kg. De band zorgt voor stabiliteit en veiligheid van de velg op complexe oppervlakken zoals grind- en heuvelachtige wegen en biedt betrouwbare ondersteuning.

Ondersteunende structuur voor autonome navigatiefietservaringen

Moderne wielersport vertrouwt steeds meer op ingebouwde sensoren (zoals vermogensmeters, bandenspanningsmeters en IMU-standsensoren). De velgen met een binnenbreedte van 24 mm en een stabieler karkas verminderen kleine veranderingen in de wieldiameter als gevolg van overmatige vervorming van de bandwand. Dit verbetert de nauwkeurigheid van de onderliggende gegevens die worden gebruikt door snelheidsmeters, afstandsberekeningen en navigatiepositionering, wat een betrouwbaardere fysieke basis biedt voor slimme fietsapparaten.

Technische parameters

Aangepaste weefsels en afwerkingen:

Aangepaste lasergegraveerde rembaan:

Aangepaste gaten:

Gewichtscontrole:

Maak bramen en resten schoon

Controle van de velgdiameter:

Reinigen en verpakken

D55X28TL-UL Productshow