KOIBIKE maakt gebruik van de technologische expertise van zijn eigen fabriek om deze velg te creëren.AM-MA28X40HL-29ER-ULAll-mountain velgen zijn een professionele oplossing voor all-mountain en enduro rijden. Het geavanceerde koolstofvezelverwerkingssysteem van onze fabriek maakt massamaatwerk en snelle levering voor B2B-klanten mogelijk, met volledige controle over het hele proces, van materiaalselectie tot inspectie van het eindproduct. De 28 mm diepe velg is gemaakt van Toray T800-kwaliteit koolstofvezel, gevormd met behulp van een gradiëntlaminatieproces. Met een gewicht van 460 ± 15 gram biedt deze velg een 25% hogere slagvastheid in vergelijking met standaard all-mountain velgen. De buitenbreedte van 40 mm biedt stevige ondersteuning voor ultrabrede banden, terwijl de 3,5 mm offset gatdiameter zorgt voor een gelijkmatigere verdeling van de centrifugale kracht tijdens de wielrotatie. Zowel velgen met als zonder haken zijn beschikbaar om te voldoen aan diverse eisen voor bandenmontage en rijstijlen. Het all-mountain model biedt verbeterde torsieweerstand voor extreem terrein, terwijl het enduro model de rolefficiëntie optimaliseert voor langeafstandsritten, waardoor het een zeer aanpasbaar kernonderdeel is voor OEM's en dealers.


Breed terreinbeheer:
Compatibiliteit met 40 mm buitenbreedte: Ultrabrede banden van 2,25-3,1 inch bieden een 18% groter contactoppervlak in vergelijking met 38 mm velgen, waardoor de druk beter wordt verdeeld en het wegzakken van de band op extreem terrein zoals zachte sneeuwhellingen en grindvlaktes wordt voorkomen. Met een bandenspanning van 19-29 kan de gripmodus nauwkeurig worden aangepast aan de hardheid van het wegdek, wat zorgt voor een perfecte veelzijdigheid op alle terreinen.
Lichtgewicht en een goede balans:
Dankzij het spuitgietproces uit één stuk koolstofvezel en het holle ontwerp is de ultralichte velg van 460 ± 15 g 35% lichter dan een vergelijkbare velg van aluminiumlegering. Bovendien heeft de T800 koolstofvezel een treksterkte van 5,8 GPa, waardoor de doorbuiging binnen 0,3 mm blijft, zelfs bij een belasting van 120 kg en een zware impact. Dit garandeert zowel flexibiliteit als duurzaamheid.
Offset-diafragmatechnologie:
De 3,5 mm offset-opening minimaliseert de fout in de spaakspanningsverdeling tot minder dan 5% door de momentarmrelatie tussen velg en naaf te berekenen. Hierdoor wordt de radiale slingering tijdens rotatie teruggebracht tot 0,1 mm, aanzienlijk minder dan bij conventionele ontwerpen. 40% energieverlies, wat zorgt voor een directere krachtoverdracht en geen vertraging tijdens continu klimmen en snelle afdalingen.
Dual Edge-technologie confrontatie:
De haakloze rechte rand heeft een haakloos ontwerp dat een naadloze afdichting vormt met de hiel van de tubeless band. Dit verbetert de luchtdichtheid met 30%, verkort de installatietijd met 50% en vermindert de spanningsconcentratie op de rand voor een betere schokbestendigheid. De haakrand is compatibel met traditionele binnenbanden en vergrendelt de band mechanisch voor een betere grip, waardoor deze ideaal is voor wedstrijden met hoge bandenspanning. Deze twee opties dekken alle behoeften van fietsers.
Diverse verschijningsvormen en bescherming:
De UD/Marble/12K/12K Twill-afwerking maakt gebruik van een nanokeramische coating met een oppervlaktehardheid van HRC50. Hierdoor wordt de krasdiepte op rotsen teruggebracht tot 0,02 mm, waardoor de slijtvastheid met 60% toeneemt ten opzichte van conventionele coatings. Dit garandeert een onberispelijke afwerking, zelfs na langdurig gebruik buitenshuis.
Strikte kwaliteitscontrole:
KOBIKE voert voor verzending 100% controles uit op bandenspanning (150 PSI), vlakheid (<0,2 mm) en rondheid (<0,2 mm) en biedt bovendien 2 jaar garantie op onze carbon velgen.


Analyse van dwarsdoorsneden zonder/met haak:
De haakloze constructie heeft een gladde, afgeronde doorsnede, waardoor na montage een hoek van 15° ontstaat tussen de zijwand en de velg. De velg heeft een gebogen hoek om zijdelingse krachten te verdelen; de haakrand is voorzien van een 2,5 mm verhoogde klauw die mechanisch in de band grijpt. Beide constructies hebben 1000 vermoeiingstests doorstaan om structurele stabiliteit onder extreme omstandigheden te garanderen.
Mechanische matrix van de velg:
De 28 mm hoge velg is gemaakt van een "honingraatstructuur van koolstofvezels. De vezels in de lengterichting verhogen de treksterkte, terwijl de vezels in de omtrekrichting de torsiestijfheid vergroten. Met een buitenbreedte van 40 mm voor zijdelingse ondersteuning bereikt de velg een rolstijfheid van 800 N/mm in bochten, een verbetering van 30% ten opzichte van smallere velgen van dezelfde hoogte.
Kraalafdichting:
Drie getrapte groeven aan de binnenzijde creëren, in combinatie met de haakloze rechte rand, een labyrintachtige afdichting met de tubeless band. Zelfs bij -15 °C blijft het bandenspanningsverlies beperkt tot 0,5 psi/uur, waardoor het systeem stabieler is dan een traditioneel ontwerp met één groef.
Indeling van de gaten met verspringende positie:
De offset van 3,5 mm, geoptimaliseerd door middel van CAD-simulatie, zorgt voor een constante hoek tussen de spaken en de velg. De optimale mechanische hoek van 22° verdeelt de centrifugale kracht tijdens de rotatie gelijkmatig over de naafkogellagers, waardoor de levensduur met meer dan 30% wordt verlengd.
Toepassingsgebieden voor de AM-MA28X40HL-29ER-UL carbon fietsvelg:
Extreme uitdaging voor alle berggebieden:
Het All-Mountain-model vertoonde geen scheuren tijdens een valtest van 3 meter, waardoor het geschikt is voor veeleisende situaties zoals afdalingen over rotsrichels en rotsachtige hellingen, en betrouwbare ondersteuning biedt voor hardcore rijders.
Enduro langeafstandsexpeditie: Het Enduro-model biedt 8% minder rolweerstand dan standaardvelgen tijdens een ononderbroken rit van 6 uur, waardoor het ideaal is voor bergmarathons van minder dan 200 kilometer en de fietser energie bespaart.
Oversteek van sneeuw en modder:
De buitenbreedte van 40 mm in combinatie met een 3,1-inch lekbestendige band zorgt voor 40% meer drijfvermogen in 15 cm diepe sneeuw en 25% meer modderafvoer, waardoor het een ideale keuze is voor winteravonturen en offroad-ritten in het regenseizoen.
Teamaanpassing:
Aangepaste lakafwerkingen in teamkleuren zijn mogelijk, inclusief 3,5 mm. De offset-boringdiameter is geschikt voor gangbare naafspecificaties, waardoor professionele teams een gepersonaliseerde, hoogwaardige wieloplossing krijgen.
Geavanceerde spelerupgrade:
De verbeterde carbonvelg verlaagt het totale gewicht met ongeveer 1,2 kg en verbetert de stuurrespons met 15%, waardoor hij ideaal is voor gevorderde fietsers die op zoek zijn naar baanbrekende prestaties.
| Model | Gewicht (gram)) | InnerBreedte | BuitenBreedte | Diepte | RemSysteem | BeschikbaarVerschijning | Beschikbaar SprakGattellingen |
| XC-M25X27HL-27.5-SL | 345±15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-M25X27HL-27.5-UL | 265±15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-MA22X30HL-27.5-SL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-MA22X30HL-27.5-UL | 295±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| AM-MA25X33HL-27.5-SL | 360±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-MA25X33HL-27.5-UL | 320±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| EN-M30X40HL-27.5-SL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| AM-M30X40HL-27.5-UL | 420±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-M22X28HL-29ER-UL | 300±15 | 22,7 mm | 28 mm | 22 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-MA22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-MA22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-MA22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Schijfrem | UIT | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-M22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-M22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-M22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Schijfrem | UIT | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-M25X27HL-29ER-SL | 370±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-M25X27HL-29ER-UL | 285±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Schijfrem | UIT | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-M20X36HL-29ER | 285±15 | 30 mm | 36 mm | 20 mm | Schijfrem | UIT | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-M25X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-M25X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Schijfrem | UIT | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-M25X30HL-29ER-UL | 260±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Schijfrem | UIT | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| AM-MA25X33HL-29ER | 400±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| TR-MA25X33HL-29ER | 380±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-MA25X33HL-29ER | 340±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Schijfrem | UIT | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| AM-M25X35HL-29ER | 385±15 | 28 mm | 35 mm | 25 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-MA25X35HL-29ER-NL | 360±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-MA25X35HL-29ER-SL | 320±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Schijfrem | UIT | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-MA25X35HL-29ER-UL | 280±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Schijfrem | UIT | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-MA25X33HL-29ER-SL | 380±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-MA25X33HL-29ER-UL | 330±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Schijfrem | UIT | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| AM-M22X30HL-29ER-SL | 435±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-M22X30HL-29ER-UL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| EN-MA28X38HL-29ER-SL | 490±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| AM-MA28X38HL-29ER-UL | 450±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| EN-MA28X40HL-29ER-SL | 490±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| AM-MA28X40HL-29ER-UL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-M30X30HL-29ER-SL | 380±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-M30X30HL-29ER-UL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| AM-M30X34HL-29ER-SL | 435±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| XC-M30X34HL-29ER-UL | 350±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| EN-M30X40HL-29ER-SL | 480±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
| AM-M30X40HL-29ER-UL | 440±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Schijfrem | UD/Marmer/12K/Ketel | 16/18/20/21/24/28/32/36 uur |
100% aanpasbaar
Weefsels en afwerkingen op maat:



Aangepaste gaten:

![]()
Gewichtscontrole:

Verwijder bramen en resten.

Controleer de velgdiameters:

Schoonmaak

Verpakking

AM-MA28X40HL-29ER-UL Productpresentatie
Wij zijn sinds 2015 actief in de productie van carbonfietsen, dus we hebben 10 jaar geschiedenis en ervaring.
100 werknemers, 30 managers, 20 ingenieurs, 10 verkopers.
Carbon fietsvelgen, carbon spaken, carbon wielen, cranks en andere carbon fietsonderdelen.
Ons fabrieksoppervlak is 2500 vierkante meter, met 2 productielijnen en één wielbouwlijn.
10.000 stuks/maand voor carbon velgen, 100.000 stuks/maand voor carbon spaken, 10.000 stuks/maand voor andere carbon fietscomponenten zoals cranks, sturen, steekassen etc.
10-15 dagen voor carbon velgen (100-200 stuks), 7-10 dagen voor carbon spaken, 25-30 dagen voor carbon wielen.
Het hangt af van de productmodellen, hoeveelheden en andere factoren. Neem bijvoorbeeld een carbon velg, de prijs ligt dan tussen de 80-130 USD per stuk.
2 jaar op carbon velgen en wielen, 1 jaar op carbon spaken.
Wij richten ons op OEM/ODM-service voor klanten, voornamelijk op de Europese en Amerikaanse markt.
We hebben een vertrouwelijke overeenkomst gesloten met onze grote OEM-klanten, dus we mogen het niet verklappen, maar alleen de grote merken uit Europa en Amerika.
Onze fabriek bevindt zich in Xiamen, China.