DeDW35X28TL-CS-ULWheelset is een lichtgewicht wielset met spaken van koolstofvezel, ontworpen voor veelzijdig rijden. Het belangrijkste voordeel ligt in de ongekende balans tussen aerodynamica met een laag profiel en all-terrain compatibiliteit. De velgen zijn gemaakt van Toray T800-koolstofvezel met behulp van een gradient layup-proces. De velghoogte van 35 mm biedt de optimale balans tussen aerodynamische efficiëntie en wendbaarheid: 180 gram lichter dan een velg met een hoogte van 50 mm en 9% minder luchtweerstand dan een velg met een hoogte van 25 mm. Het ontwerp met een externe breedte van 28 mm en een interne hieldraad van 21 mm biedt voldoende ondersteuning voor banden van 25-40 cm, waardoor uitpuilen na montage van brede banden wordt voorkomen. Tubeless-ready banden bieden een 20% betere afdichting in vergelijking met wielen met een smallere interne breedte.
De complete wielset is voorzien van KOIBIKE RH-CS275 aluminium straight-pull naven met een centerlockmechanisme dat de installatie van schijfremmen vereenvoudigt. Het 36T freewheelsysteem heeft een minimale aangrijphoek van 10° en levert een vertraging van de krachtoverbrenging van ≤ 0,1 seconde. CS-R38 carbon straight-pull spaken (3 gram per stuk) zijn gespaakt met externe nippels van aluminiumlegering (0,3 gram per stuk). De 20/20-gaats straight-pull lay-out houdt de spaakspanningstolerantie binnen 3%, wat resulteert in een radiale stijfheid van 750 N/mm. Het 12x100/12x142 mm steekasontwerp is compatibel met de belangrijkste racefietsframes en een breed scala aan cassettematen van Shimano, Campagnolo en SRAM. Het uniforme zwarte ontwerp past bij een breed scala aan fietsen en biedt een alles-in-één wieloplossing voor rijders die op zoek zijn naar lichtgewicht, aerodynamische en veelzijdige prestaties.






Lage aerodynamica en evenwichtige handling:
De 35 mm hoge velg heeft een U-vormige dwarsdoorsnede met een korte boog en een voorrandradius van 8 mm, waardoor de luchtstroom soepel langs de velg wordt geleid en turbulentie wordt verminderd. Vergeleken met hogere velgen wordt de centrifugale kracht in bochten met 15% verminderd, wat zorgt voor meer wendbaarheid op smalle bergpaden en in doorlopende bochten. De buitenbreedte van 28 mm verbetert ook de grip in bochten. Bij gebruik van een 40 mm brede band met een bandenspanning van 50 PSI wordt de rolneiging van de band in bochten met 22% verminderd ten opzichte van een smalle 25 mm band.
Extreem lichtgewicht systeem:
Het totale gewicht van de wielset is 10359 ± 30 gram, met een gedemonteerd gewicht dat nauwkeurig wordt gecontroleerd – het velggewicht per velg is 320 ± 10 gram (T800 koolstofvezel + uitgehold ontwerp), de RH-CS275 naaf weegt 279 ± 5 gram (6061 aluminiumlegering body + AL7075 as), CS-R38 spaken wegen 3 gram per stuk (20 spaken/wiel x 2 wielen = 120 gram) en de externe spaaknippels wegen 0,3 gram per stuk (40 spaken = 12 gram). De complete set weegt 320 gram minder dan een vergelijkbaar geconfigureerde stalen spaakwielset, waardoor het trapvermogenverlies met 8% wordt verminderd tijdens het klimmen.
Meervoudige compatibiliteit en afdichting:
De binnenbreedte van 21 mm is geschikt voor banden met een diameter van 25 tot 40 cm, met een flexibel bandenspanningsbereik van 50 tot 80 PSI. Een raceband van 25 cm met 80 PSI vermindert de rolweerstand met 15% ten opzichte van lagere bandenspanningen, waardoor deze ideaal is voor flatroad-races. Een gravelband van 40 cm met 50 PSI vergroot het contactvlak van het loopvlak met 30%, wat de grip en demping op grindwegen aanzienlijk verbetert. Bij tubeless-ready sluit de bandhiel stevig aan op de velgafdichting, wat resulteert in een luchtlekkage van ≤ 0,8 PSI gedurende 24 uur, een verbetering van 25% in afdichting ten opzichte van traditionele velgen.
Efficiënte transmissie en remmen:
Het 36T freewheelsysteem van de RH-CS275 naaf, met een "-ontwerp met dubbele pallen, levert een efficiëntie van 99% krachtoverbrenging, waardoor vertraging tijdens het trappen wordt geëlimineerd. Het centerlock schijfremsysteem, gecombineerd met 12x100/12x142 mm steekassen, bereikt een concentriciteitstolerantie van de remschijf van ≤ 0,02 mm, wat resulteert in een vertraging van de remrespons van ≤ 0,2 seconde in regenachtige en modderige omstandigheden. Dit vermindert het risico op ongelijkmatige remslijtage met 15% in vergelijking met schijfremmen met zes bouten. De freehub is compatibel met Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W en SRAM XDR cassettes, kan worden vervangen zonder de naaf te demonteren en is compatibel met gangbare 8-12 speed aandrijvingen.
Duurzaamheid en kwaliteit:
De CS-R38 carbon spaken zijn gemaakt van een " dikke carbonvezellaag met een epoxyharscoating met een treksterkte van 600 MPa. Dit biedt een 30% betere vermoeiingsweerstand in vergelijking met conventionele carbon spaken. De externe spaaknippels van aluminiumlegering zijn hard geanodiseerd, hebben een IP54 roestbestendigheid en blijven 12 maanden roestvrij in modderige en zanderige omgevingen. De gehele wielset heeft een uniforme zwarte buitenkant, met de UD carbonvezeltextuur vaag zichtbaar op de velg. De naaf en spaken hebben een consistente matzwarte afwerking, wat zorgt voor een consistente look en feel, zowel qua prestaties als qua visuele consistentie.

Toepassingsgebieden voor deDW35X28TL-CS-ULcarbon spaakwiel:
Wegwielrennen en criteriumraces:
Het aerodynamische ontwerp met een laag profiel van 35 mm en het lichte gewicht van 1035 g zijn ideaal voor zowel vlakke sprints als continue beklimmingen in de wegrace. De hoge stijfheid van de CS-R38 carbon spaken verbetert de efficiëntie van de krachtoverbrenging met 9%. Een bandenspanning van 80 PSI met smalle 25C banden verlaagt de rolweerstand met 12% ten opzichte van wielen met stalen spaken, wat rijders helpt hun prestaties te verbeteren.
Gravel Cycling:
De buitenbreedte van 28 mm en de binnenbreedte van 21 mm zijn geschikt voor lekbestendige banden van 32-40 °C. Een bandenspanning van 50 PSI verbetert de demping op grind en vergroot het contactvlak van het loopvlak met 30% om slippen te voorkomen. De afgedichte lagers van de RH-CS275 naaf zijn IP54 stof- en waterbestendig en het onderhoudsinterval is verlengd tot 6000 kilometer in modderige en zanderige omgevingen, waardoor deze ideaal is voor outdoor avonturen op grind en rijden op gemengd terrein.
Langeafstandsraces:
De wielen met laag profiel bieden flexibele handling en een lichtgewicht constructie, waardoor handvermoeidheid tijdens lange ritten wordt verminderd. Een breed bandenspanningsbereik van 50-80 PSI zorgt voor een nauwkeurige afstelling op basis van de wegomstandigheden, met smalle 25C-banden die perfect zijn voor cruisen op verharde wegen en brede 35C-banden voor het nemen van onverwachte grindgedeeltes. Het uniforme zwarte exterieur past bij de meeste racefietsen en combineert prestaties met een raceklare esthetiek.
Upgrade van een hoogwaardige racefiets:
Compatibel met de belangrijkste Shimano-, Campagnolo- en SRAM-schakelsystemen, zodat je je wielen kunt upgraden zonder het frame te vervangen. Met 1035 gram zijn ze meer dan 500 gram lichter dan de originele aluminium velgen, wat de acceleratie en klimprestaties aanzienlijk verbetert. Dit maakt ze een kosteneffectieve upgrade voor gevorderde fietsers.
D: Schijfrem
W: Wiel
30: Diepte/Hoogte
28: Buitenbreedte
TL: Tubeless
CS: Carbon Spaak
UL: Ultralicht
Model | Beoogd gebruik | Remsysteem | Binnenbreedte | Buitenbreedte | Diepte | WegenT Paar | Configuraties | Max. Ruiter Gewicht LimHet | Aanbevolen bandenspanning | Aanbevolen bandenmaat |
DW30X28TL-CS-UL | Weg/Veldrijden | Schijfrem | 21 mm | 28 mm | 30 mm | 1005±30 g | *Naven: KOIBIKERH-CS275Rechte naven van legering, centerlock, ratelsysteem, 36T, gewicht 279±5 g/paar. 20/20 gaten, 12x100 en 12x 142 mm steekas, cassettebody: Shimano HG/MSR/N3W/XDR Kleur: Zwart *Spaken:CS-R38, Carbon Spaken, Rechte Trek, Zwart, Gewicht 3 gram/st *Tepels: externe tepels van legering, gewicht 0,3 gram/st. | Nee | 50-80 PSI | 25~40C |
DW35X28TL-CS-UL | Weg/Veldrijden | Schijfrem | 21 mm | 28 mm | 35 mm | 1035±30 g | Nee | 50-80 PSI | 25-40C | |
DW40X28TL-CS-UL | Weg/Veldrijden | Schijfrem | 21 mm | 28 mm | 40 mm | 1075±30 g | Nee | 50-80 PSI | 25-40C | |
DW45X28TL-CS-UL | Weg/Veldrijden | Schijfrem | 21 mm | 28 mm | 45 mm | 1115±30g | Nee | 50-80 PSI | 25-40C | |
DW50X28TL-CS-UL | Weg/Veldrijden | Schijfrem | 21 mm | 28 mm | 50 mm | 1165±30 g | Nee | 50-80 PSI | 25-40C | |
DW55X28TL-CS-UL | Weg/Veldrijden | Schijfrem | 21 mm | 28 mm | 55 mm | 1235±30 g | Nee | 50-80 PSI | 25-40C | |
DW62X28TL-CS-UL | Weg/Veldrijden | Schijfrem | 21 mm | 28 mm | 62 mm | 1295±30 g | Nee | 50-80 PSI | 25-40C |
De bovenstaande parameters dienen slechts ter referentie. Raadpleeg onze technici voor specifieke technische parameters.
100% aanpasbaar
Aangepaste vezeluitstraling:



Kwaliteitscontrole
Gewichtscontrole:

Schone bramen en resten:

Controle van de velgdiameter:

Schoonmaak:

Verpakking:

Wij zijn sinds 2015 actief in de productie van carbonfietsen, dus we hebben 10 jaar geschiedenis en ervaring.
100 werknemers, 30 managers, 20 ingenieurs, 10 verkopers.
Carbon fietsvelgen, carbon spaken, carbon wielen, cranks en andere carbon fietsonderdelen.
Ons fabrieksoppervlak is 2500 vierkante meter, met 2 productielijnen en één wielbouwlijn.
10.000 stuks/maand voor carbon velgen, 100.000 stuks/maand voor carbon spaken, 10.000 stuks/maand voor andere carbon fietscomponenten zoals cranks, sturen, steekassen etc.
10-15 dagen voor carbon velgen (100-200 stuks), 7-10 dagen voor carbon spaken, 25-30 dagen voor carbon wielen.
Het hangt af van de productmodellen, hoeveelheden en andere factoren. Neem bijvoorbeeld een carbon velg, de prijs ligt dan tussen de 80-130 USD per stuk.
2 jaar op carbon velgen en wielen, 1 jaar op carbon spaken.
Wij richten ons op OEM/ODM-service voor klanten, voornamelijk op de Europese en Amerikaanse markt.
We hebben een vertrouwelijke overeenkomst gesloten met onze grote OEM-klanten, dus we mogen het niet verklappen, maar alleen de grote merken uit Europa en Amerika.
Onze fabriek bevindt zich in Xiamen, China.