Componenten

Deze snelspanner biedt een "scenariospecifieke aanpasbaarheid + een zeer sterk en duurzaam ontwerp". De voorste snelspanner is 100 mm lang (compatibel met een vorkspeling van 100 mm), terwijl de achterste snelspanner verschillende lengtes bestrijkt: 130 mm (racefiets), 135 mm, 142 mm en 148 mm (Mountain Boost), waardoor hij precies aansluit op de eisen voor de achtervorkspeling van verschillende fietsen. Een gewichtsverdeling van 440 ± 15 g voor het voorwiel en 490 ± 15 g voor het achterwiel zorgt voor een lichtgewicht handling en verhoogt tegelijkertijd de structurele sterkte door het extra gewicht van het achterwiel. De achterste snelspanner is gemaakt van verdikt roestvrij staal en biedt een 25% hoger koppelvermogen dan standaard snelspanners. Een veerbelast ontwerp zorgt voor een stabiele vergrendeling, zowel in hobbelig bergterrein als op hoge snelheid op de snelweg, waardoor wieldrift wordt voorkomen. Dit is een veelzijdige en veilige snelspanneroplossing.

*De RH-CS275T-DB racenaaf is ontworpen met het oog op "lichtgewicht en hoge efficiëntie voor wielrennen + volledige compatibiliteit met carbon spaken". De rotatie-inertie van het wiel wordt met 22% verminderd vergeleken met vergelijkbare naven, zowel tijdens vlak rijden als tijdens sprints in de bergen. *Een ultralicht totaalgewicht van 279 ± 15 g zorgt voor een perfecte balans tussen lichtgewicht en stijfheid. *Ondersteunt naadloze integratie met carbon spaken met T-kop en ronde kop, met zowel stalen kogellagers (standaard, werkpaard) als keramische lagers (prestatieverbetering). Compatibel met Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W en SRAM XDR multifreehubs, en aanpasbare lasergravering is ook beschikbaar. *Het schijfremsysteem zorgt voor stabiel remmen in de regen en creëert een wiel met carbon spaken die een "aandrijflijn van racekwaliteit combineert met een persoonlijke pasvorm" voor racefietsen.

*Deze verlengde MTB (Boost) naaf is voorzien van "Boost-grade aanpasbaarheid en compatibiliteit met meerdere vriezers." De steekassen van 15x100 mm voor en 12x148 mm achter zorgen voor een nauwkeurige krachtoverbrenging en torsieweerstand in veeleisende offroad-omstandigheden, zoals rotsachtige hellingen en doorlopende uitlopers. *Met een totaalgewicht van 306 ± 15 g en een 28/28-gaats straight-pull-indeling, beschikt hij over een stalen spaakcompatibel ontwerp. Een versterkte boring minimaliseert de spaakspanningstolerantie tot 4%, wat zowel sterkte als duurzaamheid garandeert. *Gemaakt van een aluminiumlegering van twee materialen: 6061 + AL7075. Compatibel met Shimano HG/MS- en SRAM XD-multi-freezerbehuizingen en schijfremsystemen. Dit is een essentieel onderdeel voor MTB dat 'robuustheid, compatibiliteit en efficiënte transmissie' combineert voor gebruik met schijfremmen.

-1) 2 gram superlichte carbonvezel spaken voor race-/gravel-/MTB-fietswielen. -2) Titanium gemaakt van draad en moer, lichter, betere kwaliteit en stabiliteit. -3) T-kopontwerp, betere pasvorm, vergrendeling en stabiliteit, passend bij T-kopontwerpnaven. -4) Lijmvrije mechanische vergrendelingspultrusietechnologie, geen lijmnippels nodig, vallen nooit af. -5) Lichtgewicht, hoge stijfheid, hoge spaakspanning en vermoeiingsweerstand, lagere onderhoudskosten.

-1) Lichtgewicht (300 gram/paar) race-velgremnaven, speciaal ontworpen voor carbon spaken. -2) Rechte trek, 18/21 gaten, keramische lagers, 9*100/10*130 snelontgrendeling, ratelsysteem 36/45/54T. -3) 2*6802(voor), 1*15267 en 3*6802(achter) lagers, aluminiumlegering 6061(body)+ 7075(freehub & as) hoogwaardige materialen. -4) Een complete wielset weegt ongeveer 1365 gram (50 mm diepte), is licht van gewicht, zeer stijf en heeft een hoge spaakspanning voor snelle racefietsraces.