*De DW35X28TL-CS-UL wielset heeft een "35 mm laag profiel, aerodynamisch + veelzijdig aanpasbaar" ontwerp. De optimale verhouding van 28 mm buitenbreedte tot 21 mm binnenbreedte zorgt voor de wendbaarheid van een laag profielwiel, terwijl de aerodynamica wordt geoptimaliseerd door de U-vormige doorsnede. Bij een zijwind van 15° wordt de luchtweerstand met 12% verminderd in vergelijking met een wiel met rechte zijkanten en dezelfde hoogte. *Met een ultralicht totaalgewicht van 1039 ± 30 gram (velg + naaf + spaken + nippels), in combinatie met 3 g/stuk CS-R38 carbon straight-pull spaken en 279 ± 5 g KOIBIKE RH-CS275 naven, is de rotatietraagheid van de wielset met 25% verminderd ten opzichte van een vergelijkbaar wiel met stalen spaken, wat resulteert in een responsievere acceleratie. De wielset is geschikt voor bandenspanningen van 50-80 PSI en banden van 25-40C en is voorzien van een 12x100/12x142 mm steekas en een center-lock schijfremsysteem. *Compatibel met Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W en SRAM XDR cassettes. Het uniforme zwarte ontwerp combineert prestatie en stijl, waardoor het een veelzijdige keuze is voor wegwedstrijden, gravelrijden en langeafstandsraces.
E-mailMeer
Het D40X30TL/HL-650B-UL ultralichte schijfremwiel voor racefietsen is ontworpen voor 27,5-inch (650b) wielen en heeft een UD-lakafwerking die een koolstofvezeltextuur nabootst. De velgdiepte van 40 mm en de externe breedte van 30 mm zorgen voor een aerodynamische balans, terwijl de interne breedte van 24 mm geschikt is voor een breed scala aan banden. De rechte velg is ontworpen voor tubeless banden, terwijl de velg met haken compatibel is met zowel tubeless als clincherbanden. De 30 mm remvelg zorgt voor stabiel remmen en met een ultralicht gewicht van 345 ± 15 g past de ETRTO-beadzittingdiameter precies bij de ERD van 521 mm, wat de rijefficiëntie en compatibiliteit verbetert. 650b racefietswielset met velgrem/27 inch racefietsvelgen/27 inch racefietsvelgen
E-mailMeer
De D45X30TL/HL-UL lichtgewicht schijfremwielset voor racefietsen heeft een UD-lakafwerking met een subtiele koolstofvezelstructuur en een aantrekkelijke uitstraling. De velgdiepte van 45 mm zorgt voor responsief en wendbaar rijgedrag. De interne breedte van 24 mm en de externe breedte van 30 mm zorgen voor een uitgebalanceerde aerodynamische prestatie. De velg met rechte rand is tubeless-ready voor een uitstekende afdichting, terwijl de velg met haakrand compatibel is met zowel tubeless als clincherbanden, waardoor fietsers een breed scala aan rijopties hebben. Het lichte ontwerp van 385 ± 15 g verbetert de rijefficiëntie en aanpasbaarheid. Tubeless ultralichte velg, carbon racefietsvork, velgremmen/racefiets, tubeless ultralichte velgwielen, 700c velgremmen
E-mailMeer
De KOIBIKE D50X30TL/HL-UL is een hoogwaardige wielset voor racefietsen. De velgdiepte van 50 mm en de buitenbreedte van 30 mm zorgen voor een uitstekende aerodynamische efficiëntie. De binnenbreedte van 24 mm is geschikt voor banden van 28 tot 50c, waardoor de set geschikt is voor uiteenlopende rijomstandigheden. De versie met rechte velg is ontworpen voor tubeless banden en biedt een uitstekende afdichting, terwijl de versie met haakvelg compatibel is met zowel tubeless als clincher banden, wat meer flexibiliteit biedt. Elke velg weegt slechts 400 g ± 15 g. Gemaakt van Japans Toray T700 tot T1100 carbonvezel, benadrukt de UD-lakbehandeling niet alleen de textuur van de carbonvezel, maar biedt ook bescherming tegen krassen en zonlicht.
E-mailMeer
Deze lichtgewicht 45 mm schijfremvelg voor racefietsen is gemaakt van Japans Toray carbonvezeldoek voor verbeterde stijfheid en een laag gewicht. De UD-lakafwerking zorgt voor een eenvoudige carbonstructuur, die duurzaamheid combineert met een aantrekkelijk uiterlijk. De interne breedte van 21 mm is compatibel met banden van 23-47 cm, waardoor de velg geschikt is voor uiteenlopende rijomstandigheden. De externe breedte van 30 mm, in combinatie met een velgdiepte van 45 mm, zorgt voor optimale warmteafvoer en een goede balans tussen aerodynamische prestaties en wendbaarheid. Het remvlak van 28 mm is speciaal ontworpen voor schijfremmen, wat zorgt voor stabiel en snel remmen en minimale velgschade. Het lichte ontwerp, met een gewicht van 360 ± 15 g per velg, vermindert de rotatietraagheid voor wendbaarder klimmen en accelereren, waardoor de velg ideaal is voor zowel wedstrijden als trainingen.
E-mailMeer
Het lichtgewicht 60 mm schijfremwiel voor racefietsen is ontworpen met aerodynamische prestaties als kern. De in de windtunnel geoptimaliseerde velgdiepte van 60 mm vermindert de luchtweerstand bij hoge snelheden aanzienlijk in vergelijking met een velgdiepte van 55 mm, wat de efficiëntie tijdens het cruisen verbetert en het wiel ideaal maakt voor zowel vlakke baanwedstrijden als langeafstandsevenementen. De interne breedte van 21 mm is compatibel met bandenmaten van 23-47 cm, terwijl de gestroomlijnde externe breedte van 30 mm zorgt voor een profiel met lage luchtweerstand wanneer de band is opgepompt, wat een balans biedt tussen grip en stabiliteit. Het remvlak van 28 mm is speciaal ontworpen voor schijfremmen en zorgt voor voldoende warmteafvoer om thermische fading bij continu remmen te voorkomen. De lichtgewicht constructie, met een gewicht van 450 ± 15 g per velg, vermindert de rotatietraagheid, wat zorgt voor wendbaarheid, zelfs tijdens het klimmen en accelereren. De UD-lakafwerking heeft een kenmerkende koolstofvezelstructuur en een meerlaagse UV-behandeling voor kras- en UV-bestendigheid. Het straalt een minimalistische, mechanische esthetiek uit en is tegelijkertijd bestand tegen intensief gebruik, waarmee de aerodynamische, lichtgewicht en duurzame voordelen voor zowel wedstrijden als trainingen worden aangetoond.
E-mailMeer
In tegenstelling tot velgontwerpen met een volledige hoogte die streven naar de laagst mogelijke luchtweerstand, vertegenwoordigt de velgdiepte van 55 mm een rationele aerodynamische benadering: er wordt niet geprobeerd om een 90 mm diepe velg in een windtunnel te verslaan, maar is juist specifiek gericht op het snelheidsbereik van 20-45 km/u dat het meest voorkomt tijdens het fietsen in de praktijk. Door de kromming van de voorrand en het afbreekpunt van de achterrand te optimaliseren, wordt een vertraagde luchtstroomscheiding bereikt. In combinatie met een interne breedte van 21 mm, die optimaal geschikt is voor moderne banden van 25-28 cm, ontstaat een aerodynamisch profiel van velg tot velg dat de stuurneutraliteit behoudt bij zijwindhoeken van 10-15°, wat de verschuiving in het ontwerp van "data-first" naar "perceptie-first" weerspiegelt. Met een interne breedte van 21 mm en een externe breedte van 31 mm heeft het gestroomlijnde profiel een uniforme Toray-koolstofvezelopbouw, wat zorgt voor een lage luchtweerstand voor optimale grip en stabiliteit. De 28 mm remrand is speciaal ontworpen voor schijfremmen en combineert hittebestendigheid met ruime warmteafvoer om thermische slijtage door continu remmen te minimaliseren. Het lage gewicht van 420 ± 15 g per ronde wordt bereikt dankzij de hoge elasticiteitsmodulus, het lage traagheidsmoment en de wendbare acceleratie op hellingen. De goudkleurige marmerlook afwerking, behandeld met een meerlaagse UV-coating, sluit aan bij de textuur van de koolstofvezel en is kras- en UV-bestendig. Dit benadrukt het lichte gewicht, de aerodynamica en het hoogwaardige gevoel, zowel voor wedstrijden als trainingen.
E-mailMeer
Kernontwerp voor de wedstrijd: Een velgdiepte van 50 mm verbetert het cruisen op hoge snelheid met 10% ten opzichte van een velgdiepte van 45 mm. De lichtgewicht constructie (gewicht per wiel: 385 ± 15 g) vermindert de rotatietraagheid voor gebalanceerde prestaties. Dimensionale voordelen: De interne breedte van 21 mm biedt stabiele ondersteuning aan banden met een diameter van 25 tot 47 cm. De gestroomlijnde externe breedte van 30,5 mm zorgt voor een lage luchtweerstand en een afgeronde doorsnede wanneer de band is opgepompt, wat een goede balans biedt tussen grip en stabiliteit bij hoge snelheden. De remvlakbreedte van 27,94 mm is speciaal ontworpen voor schijfremmen en zorgt voor voldoende warmteafvoer om thermische slijtage door continu remmen effectief te voorkomen en de remveiligheid te garanderen. Uiterlijk en vakmanschap: De unieke goudkleurige marmerlook, verkregen door een meerlaags UV-uithardingsproces, creëert een driedimensionale, gelaagde textuur. Het straalt niet alleen een hoogwaardige visuele kwaliteit uit, maar biedt ook uitstekende kras- en UV-bestendigheid, waardoor een langdurige esthetische uitstraling gegarandeerd is.
E-mailMeer
Extreem lichtgewicht voordeel: De D45x26T-velg weegt slechts 320-330 gram per velg, waardoor de wielbelasting aanzienlijk wordt verminderd met behoud van structurele sterkte. Dit maakt de velg ideaal voor wedstrijden waarbij extreme prestaties vereist zijn. Uitstekende compatibiliteit: Als velg voor tubularbanden vormen de hoogte van 45 mm en de buitenbreedte van 26 mm een perfecte aanvulling op tubularbanden, waardoor de voordelen van lage rolweerstand en hoog comfort volledig benut worden. Uitermate geschikt voor wegwedstrijden: De lichtgewicht constructie van koolstofvezel vermindert de rotatietraagheid aanzienlijk, waardoor de fiets geschikt is voor wegwedstrijden, tijdritten, individuele tijdritten, heuvelklimmen en circuitwedstrijden.
E-mailMeer
