Componenten

Deze snelspanner heeft een "scenario-specifieke aanpasbaarheid + een zeer sterk en duurzaam ontwerp". De snelspanner voor het voorwiel is 100 mm lang (compatibel met een vorkvrijheid van 100 mm), terwijl de snelspanner voor het achterwiel verkrijgbaar is in verschillende lengtes: 130 mm (racefiets), 135 mm, 142 mm en 148 mm (Mountain Boost), waardoor deze precies aansluit op de vorkvrijheid van verschillende fietsen. Een gewichtsverdeling van 4,4 ± 5 ​​g voor het voorwiel en 4,9 ± 5 g voor het achterwiel zorgt voor een lichtgewicht besturing en versterkt tegelijkertijd de constructie door het extra gewicht van het achterwiel. De snelspanner voor het achterwiel is gemaakt van verdikt roestvrij staal en biedt 25% meer koppel dan standaard snelspanners. Een veerbelast ontwerp zorgt voor een stabiele vergrendeling, zowel op hobbelig bergachtig terrein als bij hoge snelheden op de snelweg, en voorkomt wielslip. Dit is een veelzijdige en veilige snelspanneroplossing.

*De RH-CS275T-DB racefietsnaaf is ontworpen met "lichtgewicht en hoge efficiëntie voor wielrennen op de weg + compatibiliteit met volledig carbon spaken". Hij vermindert de rotatietraagheid van het wiel met 22% in vergelijking met vergelijkbare naven, zowel tijdens vlakke ritten als tijdens klimsprints. *Met een ultralicht totaalgewicht van 279 ± 15 g biedt dit model een perfecte balans tussen lichtgewicht en stijfheid. *Ondersteunt naadloze integratie met T-kop en ronde carbon spaken, met zowel stalen kogellagers (standaard, betrouwbaar) als keramische lagers (prestatieverbetering). Compatibel met Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W en SRAM XDR multi-freehubs, en lasergravure op maat is ook mogelijk. *Het schijfremsysteem zorgt voor stabiel remmen in de regen, en de wielkern van carbonspaken combineert een "racewaardige aandrijving met een gepersonaliseerde pasvorm" voor wielrennen op de weg.

*Deze extra lange MTB (Boost) naaf is voorzien van "Boost-kwaliteit aanpasbaarheid en compatibiliteit met meerdere vriezers". De 15x100mm steekas aan de voorzijde en 12x148mm steekas aan de achterzijde zorgen voor een nauwkeurige krachtoverbrenging en torsieweerstand onder veeleisende offroad-omstandigheden, zoals rotsachtige hellingen en doorlopende uitlopers. *Met een totaalgewicht van 306 ± 15 g en een 28/28-gaats rechte-trekconfiguratie is het ontwerp geschikt voor stalen spaken. Een versterkte boringbehandeling minimaliseert de tolerantie voor spaakspanning tot binnen 4%, wat zowel sterkte als duurzaamheid garandeert. *Gemaakt van een aluminiumlegering van twee materialen (6061 + AL7075), is het compatibel met Shimano HG/MS en SRAM XD multi-freezer bodies en schijfremsystemen, waardoor het een essentieel onderdeel vormt voor MTB dat "robuustheid, compatibiliteit en efficiënte transmissie" combineert voor gebruik met schijfremmen.

-1) 2 gram superlichte carbonvezel spaken voor race-/gravel-/MTB-fietswielen. -2) Titanium gemaakt van draad en moer, lichter, betere kwaliteit en stabiliteit. -3) T-kopontwerp, betere pasvorm, vergrendeling en stabiliteit, passend bij T-kopontwerpnaven. -4) Lijmvrije mechanische vergrendelingspultrusietechnologie, geen lijmnippels nodig, vallen nooit af. -5) Lichtgewicht, hoge stijfheid, hoge spaakspanning en vermoeiingsweerstand, lagere onderhoudskosten.

-1) Lichtgewicht (300 gram/paar) race-velgremnaven, speciaal ontworpen voor carbon spaken. -2) Rechte trek, 18/21 gaten, keramische lagers, 9*100/10*130 snelontgrendeling, ratelsysteem 36/45/54T. -3) 2*6802(voor), 1*15267 en 3*6802(achter) lagers, aluminiumlegering 6061(body)+ 7075(freehub & as) hoogwaardige materialen. -4) Een complete wielset weegt ongeveer 1365 gram (50 mm diepte), is licht van gewicht, zeer stijf en heeft een hoge spaakspanning voor snelle racefietsraces.