Fiets Prijzen. Fiets Brands. Fiets Quotes. Fiets Company. Discount Fiets. Fiets Promotions

* Het aerodynamische profiel van 25*26 mm snijdt de wind af, waardoor moeiteloze snelheid mogelijk is. * Het vacuümgeïntegreerde ontwerp elimineert luchtlekken en vermindert het rotatiegewicht voor responsieve bediening. * Compatibiliteit met schijfremmen garandeert betrouwbare remkracht onder alle omstandigheden. * Volledig aanpasbaar aan de specifieke specificaties van uw fiets. * De constructie met koolstofvezel met hoge modulus combineert duurzaamheid met wendbaarheid, waardoor beklimmingen gemakkelijker worden en afdalingen soepeler verlopen.

Als bronfabriek met meer dan tien jaar ervaring in de productie van wielsets, is KOIBIKE gespecialiseerd in de geïntegreerde productie van velgen, wielen en spaakpatronen. Wij bieden professionele OEM/ODM/OBM-diensten. We zijn trots op de lancering van de D28X30TL/HL-UL mountainbikewielset: met een 28 mm diep ontwerp dat stijfheid en lage windweerstand combineert, gecombineerd met een buitenbreedte van 36 mm en een binnenbreedte van 30 mm, geschikt voor verschillende specificaties van mountainbikebanden. Deze set is geschikt voor zowel offroad-liefhebbers die op zoek zijn naar grip met brede banden als snelheidsgerichte rijders die de voorkeur geven aan smalle banden, en biedt maximale stabiliteit en handling op complex terrein. De ultralichte versie weegt slechts 480 g voor efficiënt klimmen met minder vermoeidheid, en de standaardversie van 530 g biedt een perfecte balans tussen lichtgewicht prestaties en kosteneffectiviteit. Uitgerust met een standaard schijfremsysteem levert hij krachtige remkracht en nauwkeurige controle, en blijft hij betrouwbaar, zelfs in regenachtige, modderige of andere barre omstandigheden, om te allen tijde de rijveiligheid te garanderen. Deze wielset is de optimale keuze voor mountainbiken met een hoge mate van flexibiliteit en hoge prestaties, ideaal voor B2B-klanten, individuele kopers, fietsenwinkels en teamaankopen.

* De AM-MW28X36-29-CS-UL all-mountain wielset is ontworpen met het oog op "duurzaamheid op alle terreinen en een doorbraak in gewichtsbesparing". De 29-inch velg zonder haken heeft een perfecte verhouding van 28 mm diepte, 36 mm buitenbreedte en 30 mm binnenbreedte. De geringe velgdiepte verbetert de schokbestendigheid op uitdagend terrein. * Met een ultralicht gewicht van 1326 ± 30 g, zorgt de combinatie van 2 g/stuk KOIBIKE CS-T32 carbonvezelspaken en 330 ± 5 g MH-CS320T-Boost naven voor een gewichtsvermindering van meer dan 12% ten opzichte van vergelijkbare all-mountain wielsets (ongeveer 1500 g). *Boost-spec steekassen (15×100 mm voor / 12×148 mm achter) en een centraal vergrendeld schijfremsysteem zorgen voor nauwkeurig remmen en structurele stabiliteit op hobbelig terrein. De 24/24 spaken met rechte trekkracht versterken de wielstijfheid nog verder, waardoor het een ideale keuze is voor all-mountain (AM) rijden, waarbij zowel licht klimmen als agressieve afdalingen vereist zijn.

1. Ontwerp met dubbele kop en volledige compatibiliteit T-Head (CS-T50): Vergroot het contactoppervlak met de T-Head-naaf met meer dan 35%. Dit vermindert de verschuiving van de spaken ten opzichte van de naaf en het risico op losraken onder uitdagende omstandigheden zoals afdalingen en sprints op de weg, waardoor het bijzonder geschikt is voor racewielen die een hoge stabiliteit vereisen. Around-Head (CS-A50): Dankzij de gebogen, ronde kop is deze spaak compatibel met de meeste traditionele standaardnaven en kan hij zonder aanpassingen aan de naaf worden gemonteerd. Hij is ideaal voor het upgraden van instapwielen of voor routineonderhoud, en doorbreekt de beperking dat "speciale carbon spaken alleen op specifieke naven passen". Lengte op maat: Verkrijgbaar in een bereik van 242-291 mm, kunnen de lengtes van carbon spaken nauwkeurig worden afgestemd op de velgdiameter en de flensmaat van de naaf, bijvoorbeeld 700C racefietsvelgen (260-280 mm aanbevolen), 27,5-inch mountainbikevelgen (260-280 mm aanbevolen) en 12,5-inch mountainbikevelgen (270-291 mm aanbevolen) om te voldoen aan de eisen van verschillende wielmontagemodellen. 2. Materiaalcombinatie en procesinnovatie Evenwicht tussen lichtgewicht en sterkte: Het gewicht van 3,5 gram per spaak wordt bereikt door een combinatie van een carbonvezellichaam en een roestvrijstalen moer. De carbon spaken zijn gemaakt van hoogwaardige carbonvezel (treksterkte 230 GPa) en de roestvrijstalen moeren zijn gemaakt van roestvrij staal 304 (treksterkte ≥520 MPa). Dit maakt ze gemakkelijker te verwerken dan monolithische structuren van volledig carbonvezel en voorkomt problemen met spanningsconcentratie bij de verbinding tussen carbonvezel en metaal. Lijmloos mechanisch vergrendelingspultrusieproces: De carbon spaken en moeren worden met elkaar verbonden door een mechanisch vergrendelingsmechanisme, waardoor lijm overbodig is. Dit elimineert het risico op losraken door veroudering van de lijm en vereenvoudigt de installatie, aangezien een standaard spaaksleutel voldoende is voor het volledig vastdraaien. De precisie van het proces garandeert een totale treksterkte van 3 kilonewton (ongeveer 306 kgf), wat veel hoger is dan die van traditionele stalen spaken (ongeveer 180 kgf). De spaakspanning blijft stabiel op 120-130 kgf en de spanningsafname bedraagt ​​≤5% na langdurig gebruik. 3. Gedetailleerd ontwerp en duurzaamheid Platte koolstofstaalkabelconstructie: 5,0 ± 0,1 mm breed en 0,83 ± 0,1 mm dik. Platte koolstofstaalkabels verminderen de luchtweerstand met 18% in vergelijking met ronde koolstofstaalkabels (getest bij 40 km/u). Ze verhogen ook de buigsterkte van de staalkabels. Bij zijdelingse impacts (zoals schuren over rotsen tijdens mountainbiken) is de vervorming ≤ 0,2 mm en treedt er geen permanente vervorming op na het losraken van de kabel. Geanodiseerde zwarte roestvrijstalen moeren: Moeren van 304 roestvrij staal zijn geanodiseerd en doorstaan ​​zoutsproeitesten van meer dan 48 uur, waardoor ze bestand zijn tegen regen, vochtigheid en andere extreme omstandigheden. Ze voorkomen roestvorming, een verschijnsel dat wel voorkomt bij traditionele gegalvaniseerde moeren, en verlengen de onderhoudsintervallen met 60% in vergelijking met conventionele moeren. Lijmloze nippels: Lijmloze nippels bieden dubbele stabiliteit in combinatie met het mechanische vergrendelingsmechanisme van de spaken. De nippels passen in de velggaten met een tolerantie van ≤ 0,05 mm, waardoor ongewenst piepen wordt verminderd en de algehele soepelheid van het wiel wordt verbeterd.

Deze carbon bidonhouder is ontworpen met het oog op "extreem lichtgewicht en eenvoudige installatie". Met een gewicht van slechts 10,9 gram per stuk is hij 15-20% lichter dan vergelijkbare carbon bidonhouders. Dankzij de hoge modulus van Toray's T700-kwaliteit carbonvezel behoudt hij een klemkracht van meer dan 200 N, terwijl het gewicht wordt gereduceerd. Het innovatieve ontwerp met dubbele haken, waarbij de bovenste haak 2 mm dieper en de onderste haak 1,5 mm breder is, creëert een "omarmende en optillende" dubbele vergrendelingsstructuur. Hierdoor blijft de bidon stabiel, zelfs op hobbelige bergwegen of tijdens snelle ritten op de snelweg. Montage aan het frame vereist slechts twee schroeven en is in minder dan een minuut klaar. Hij past op de standaard bevestigingsgaten voor bidonhouders op de meeste racefietsen, mountainbikes en stadsfietsen en biedt een balans tussen prestatie en gebruiksgemak, waardoor het een ideale keuze is voor wie op zoek is naar lichtgewicht fietsen.

*De WR50X28TL-SS-UL wavevelg wielset biedt "aanpasbaarheid aan alle scenario's + innovatieve wavevelgconstructie". De 50 mm wavevelgdoorsnede en 28 mm breedte overbruggen het traditionele dilemma tussen aerodynamische prestaties en demping op ruw terrein. Het gestroomlijnde wavekamontwerp vermindert de luchtweerstand met 12% ten opzichte van een rechte velg van dezelfde hoogte bij zijwind van 15°, terwijl de wavedalstructuur de impact van oneffenheden in grindwegen absorbeert, waardoor de wielset geschikt is voor zowel recreatief rijden op de weg als licht offroadgebruik. *Een laag gewicht van 1295 ± 30 g en Sapim CX-RAY stalen rechte spaken zorgen voor stijfheid binnen de gewichtslimiet van 120 kg voor de fietser, terwijl de rotatietraagheid wordt verminderd. *Geschikt voor zowel tubeless als clincherbanden, met een bandenmaatbereik van 28-50C en een bandenspanning van 50-80 PSI, past hij zich aan diverse rijomstandigheden aan, van verharde wegen tot onverharde wegen. *De KOIBIKE RH-SS260-DB naaf heeft een centrale vergrendeling die compatibel is met diverse freewheelnaven. De zwarte buitenkant combineert prestaties met een opvallend uiterlijk, waardoor het een veelzijdige keuze is voor alle soorten terrein.

Deze snelspanner heeft een "scenario-specifieke aanpasbaarheid + een zeer sterk en duurzaam ontwerp". De snelspanner voor het voorwiel is 100 mm lang (compatibel met een vorkvrijheid van 100 mm), terwijl de snelspanner voor het achterwiel verkrijgbaar is in verschillende lengtes: 130 mm (racefiets), 135 mm, 142 mm en 148 mm (Mountain Boost), waardoor deze precies aansluit op de vorkvrijheid van verschillende fietsen. Een gewichtsverdeling van 4,4 ± 5 ​​g voor het voorwiel en 4,9 ± 5 g voor het achterwiel zorgt voor een lichtgewicht besturing en versterkt tegelijkertijd de constructie door het extra gewicht van het achterwiel. De snelspanner voor het achterwiel is gemaakt van verdikt roestvrij staal en biedt 25% meer koppel dan standaard snelspanners. Een veerbelast ontwerp zorgt voor een stabiele vergrendeling, zowel op hobbelig bergachtig terrein als bij hoge snelheden op de snelweg, en voorkomt wielslip. Dit is een veelzijdige en veilige snelspanneroplossing.

*De DW35X28TL-CS-UL wielset heeft een "35 mm laag profiel, aerodynamisch + veelzijdig aanpasbaar" ontwerp. De optimale verhouding van 28 mm buitenbreedte tot 21 mm binnenbreedte zorgt voor de wendbaarheid van een laag profielwiel, terwijl de aerodynamica wordt geoptimaliseerd door de U-vormige doorsnede. Bij een zijwind van 15° wordt de luchtweerstand met 12% verminderd in vergelijking met een wiel met rechte zijkanten en dezelfde hoogte. *Met een ultralicht totaalgewicht van 1039 ± 30 gram (velg + naaf + spaken + nippels), in combinatie met 3 g/stuk CS-R38 carbon straight-pull spaken en 279 ± 5 g KOIBIKE RH-CS275 naven, is de rotatietraagheid van de wielset met 25% verminderd ten opzichte van een vergelijkbaar wiel met stalen spaken, wat resulteert in een responsievere acceleratie. De wielset is geschikt voor bandenspanningen van 50-80 PSI en banden van 25-40C en is voorzien van een 12x100/12x142 mm steekas en een center-lock schijfremsysteem. *Compatibel met Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W en SRAM XDR cassettes. Het uniforme zwarte ontwerp combineert prestatie en stijl, waardoor het een veelzijdige keuze is voor wegwedstrijden, gravelrijden en langeafstandsraces.

*De RH-CS275T-DB racefietsnaaf is ontworpen met "lichtgewicht en hoge efficiëntie voor wielrennen op de weg + compatibiliteit met volledig carbon spaken". Hij vermindert de rotatietraagheid van het wiel met 22% in vergelijking met vergelijkbare naven, zowel tijdens vlakke ritten als tijdens klimsprints. *Met een ultralicht totaalgewicht van 279 ± 15 g biedt dit model een perfecte balans tussen lichtgewicht en stijfheid. *Ondersteunt naadloze integratie met T-kop en ronde carbon spaken, met zowel stalen kogellagers (standaard, betrouwbaar) als keramische lagers (prestatieverbetering). Compatibel met Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W en SRAM XDR multi-freehubs, en lasergravure op maat is ook mogelijk. *Het schijfremsysteem zorgt voor stabiel remmen in de regen, en de wielkern van carbonspaken combineert een "racewaardige aandrijving met een gepersonaliseerde pasvorm" voor wielrennen op de weg.