Producten

*De WR50X28TL-SS-UL wavevelg wielset biedt "aanpasbaarheid aan alle scenario's + innovatieve wavevelgconstructie". De 50 mm wavevelgdoorsnede en 28 mm breedte overbruggen het traditionele dilemma tussen aerodynamische prestaties en demping op ruw terrein. Het gestroomlijnde wavekamontwerp vermindert de luchtweerstand met 12% ten opzichte van een rechte velg van dezelfde hoogte bij zijwind van 15°, terwijl de wavedalstructuur de impact van oneffenheden in grindwegen absorbeert, waardoor de wielset geschikt is voor zowel recreatief rijden op de weg als licht offroadgebruik. *Een laag gewicht van 1295 ± 30 g en Sapim CX-RAY stalen rechte spaken zorgen voor stijfheid binnen de gewichtslimiet van 120 kg voor de fietser, terwijl de rotatietraagheid wordt verminderd. *Geschikt voor zowel tubeless als clincherbanden, met een bandenmaatbereik van 28-50C en een bandenspanning van 50-80 PSI, past hij zich aan diverse rijomstandigheden aan, van verharde wegen tot onverharde wegen. *De KOIBIKE RH-SS260-DB naaf heeft een centrale vergrendeling die compatibel is met diverse freewheelnaven. De zwarte buitenkant combineert prestaties met een opvallend uiterlijk, waardoor het een veelzijdige keuze is voor alle soorten terrein.

De GW42-52X36TL-CS-UL gravelwielset heeft een kernontwerp met "verschillende velgdieptes voor en achter + compatibiliteit met brede banden". Het voorwiel heeft een laag profiel van 42 mm voor verbeterde handling, terwijl het achterwiel een hoog profiel van 52 mm heeft voor verbeterde aerodynamica en krachtoverdracht. De interne breedte van 30 mm en de zwarte buitenkant met marmerpatroon zorgen voor zowel wendbaarheid als visuele herkenning bij het wisselen tussen gravel en asfalt. Met een lichtgewicht van 1157 ± 30 g (8% lichter dan vergelijkbare gravelwielen), in combinatie met 2 g/strip CS-T32 carbon straight-pull spaken en 227 ± 5 g KOIBIKE RH-CS220 straight-pull naven, bieden de wielen een 15% betere transmissie-efficiëntie dan wielsets met stalen spaken. Een center-lock schijfremsysteem en 12×100/12×142 mm steekassen zorgen voor stabiel remmen op hobbelige gravelondergronden. De wielset is compatibel met Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W en SRAM XDR vrijloopnaven (met gouden accenten) en biedt een veelzijdige en efficiënte prestatieoplossing voor gravelwegen.

Deze snelspanner heeft een "scenario-specifieke aanpasbaarheid + een zeer sterk en duurzaam ontwerp". De snelspanner voor het voorwiel is 100 mm lang (compatibel met een vorkvrijheid van 100 mm), terwijl de snelspanner voor het achterwiel verkrijgbaar is in verschillende lengtes: 130 mm (racefiets), 135 mm, 142 mm en 148 mm (Mountain Boost), waardoor deze precies aansluit op de vorkvrijheid van verschillende fietsen. Een gewichtsverdeling van 4,4 ± 5 ​​g voor het voorwiel en 4,9 ± 5 g voor het achterwiel zorgt voor een lichtgewicht besturing en versterkt tegelijkertijd de constructie door het extra gewicht van het achterwiel. De snelspanner voor het achterwiel is gemaakt van verdikt roestvrij staal en biedt 25% meer koppel dan standaard snelspanners. Een veerbelast ontwerp zorgt voor een stabiele vergrendeling, zowel op hobbelig bergachtig terrein als bij hoge snelheden op de snelweg, en voorkomt wielslip. Dit is een veelzijdige en veilige snelspanneroplossing.

*De DW35X28TL-CS-UL wielset heeft een "35 mm laag profiel, aerodynamisch + veelzijdig aanpasbaar" ontwerp. De optimale verhouding van 28 mm buitenbreedte tot 21 mm binnenbreedte zorgt voor de wendbaarheid van een laag profielwiel, terwijl de aerodynamica wordt geoptimaliseerd door de U-vormige doorsnede. Bij een zijwind van 15° wordt de luchtweerstand met 12% verminderd in vergelijking met een wiel met rechte zijkanten en dezelfde hoogte. *Met een ultralicht totaalgewicht van 1039 ± 30 gram (velg + naaf + spaken + nippels), in combinatie met 3 g/stuk CS-R38 carbon straight-pull spaken en 279 ± 5 g KOIBIKE RH-CS275 naven, is de rotatietraagheid van de wielset met 25% verminderd ten opzichte van een vergelijkbaar wiel met stalen spaken, wat resulteert in een responsievere acceleratie. De wielset is geschikt voor bandenspanningen van 50-80 PSI en banden van 25-40C en is voorzien van een 12x100/12x142 mm steekas en een center-lock schijfremsysteem. *Compatibel met Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W en SRAM XDR cassettes. Het uniforme zwarte ontwerp combineert prestatie en stijl, waardoor het een veelzijdige keuze is voor wegwedstrijden, gravelrijden en langeafstandsraces.

*De RH-CS275T-DB racefietsnaaf is ontworpen met "lichtgewicht en hoge efficiëntie voor wielrennen op de weg + compatibiliteit met volledig carbon spaken". Hij vermindert de rotatietraagheid van het wiel met 22% in vergelijking met vergelijkbare naven, zowel tijdens vlakke ritten als tijdens klimsprints. *Met een ultralicht totaalgewicht van 279 ± 15 g biedt dit model een perfecte balans tussen lichtgewicht en stijfheid. *Ondersteunt naadloze integratie met T-kop en ronde carbon spaken, met zowel stalen kogellagers (standaard, betrouwbaar) als keramische lagers (prestatieverbetering). Compatibel met Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W en SRAM XDR multi-freehubs, en lasergravure op maat is ook mogelijk. *Het schijfremsysteem zorgt voor stabiel remmen in de regen, en de wielkern van carbonspaken combineert een "racewaardige aandrijving met een gepersonaliseerde pasvorm" voor wielrennen op de weg.

*Deze extra lange MTB (Boost) naaf is voorzien van "Boost-kwaliteit aanpasbaarheid en compatibiliteit met meerdere vriezers". De 15x100mm steekas aan de voorzijde en 12x148mm steekas aan de achterzijde zorgen voor een nauwkeurige krachtoverbrenging en torsieweerstand onder veeleisende offroad-omstandigheden, zoals rotsachtige hellingen en doorlopende uitlopers. *Met een totaalgewicht van 306 ± 15 g en een 28/28-gaats rechte-trekconfiguratie is het ontwerp geschikt voor stalen spaken. Een versterkte boringbehandeling minimaliseert de tolerantie voor spaakspanning tot binnen 4%, wat zowel sterkte als duurzaamheid garandeert. *Gemaakt van een aluminiumlegering van twee materialen (6061 + AL7075), is het compatibel met Shimano HG/MS en SRAM XD multi-freezer bodies en schijfremsystemen, waardoor het een essentieel onderdeel vormt voor MTB dat "robuustheid, compatibiliteit en efficiënte transmissie" combineert voor gebruik met schijfremmen.

De XC-W25X35HL-29ER-UL offroad wavevelgen zijn gebaseerd op een wieldiameter van 29 inch. Het lage waveprofiel van 25 mm en de externe breedte van 35 mm lossen het offroad-dilemma van "lage velgflexibiliteit en brede bandenondersteuning" op. Het ontwerp met korte spoed en wavevorm verbetert de torsieweerstand met 14% ten opzichte van velgen met rechte zijkanten van dezelfde hoogte op hobbelige ondergrond. De externe breedte van 35 mm is compatibel met brede offroadbanden van 2,2 tot 2,7 inch. Met een ultralicht gewicht van 320 ± 15 gram zijn ze ongeveer 12% lichter dan vergelijkbare offroad-velgen met haken. Het lage bandenspanningsbereik van 18-30 is ideaal voor het rijden op zachte, modderige ondergrond, grindhellingen en ander terrein. De rechte, haakloze velggroeven vereenvoudigen de montage van brede banden. De UD/marmer afwerking, gecombineerd met een volledig matte en gerookte zwarte afwerking, maakt de velg direct herkenbaar voor offroad-gebruik. De innovatieve golfvormige structuur zorgt voor dynamische demping en garandeert stabiliteit, zelfs onder de gewichtslimiet van 120 kg, en biedt zowel flexibiliteit als sterkte voor XC offroad-rijden.

De W60X28TL-UL wavevelgen, ontworpen voor een wieldiameter van 29 inch, combineren een 60 mm hoog waveprofiel met een buitenbreedte van 32 mm. Hiermee wordt het traditionele dilemma van hoge velgen voor aerodynamica en compatibiliteit met brede banden doorbroken. Het gestroomlijnde ontwerp met gegolfde pieken en dalen vermindert de luchtweerstand met 10% ten opzichte van een velg met rechte zijkanten van dezelfde hoogte bij zijwind van 18°. De buitenbreedte van 32 mm is compatibel met banden van 25 tot 47 cm. Met een ultralicht gewicht van 490 ± 15 g hebben de velgen geen spacers in de spaakgaten, wat een gewichtsbesparing van ongeveer 8% oplevert ten opzichte van velgen met dezelfde specificaties en bussen. Een breed bandenspanningsbereik van 36-100 cm is geschikt voor gemengd verhard en onverhard terrein. De haakvormige velggroeven verbeteren de bandretentie. De witte velgen, verkrijgbaar in diverse afwerkingen, waaronder mat en gerookt zwart, zijn visueel herkenbaar. De innovatieve golfstructuur met spanningsverdeling zorgt voor stabiele prestaties, zelfs bij een maximaal rijdersgewicht van 120 kg, en biedt daarmee de dubbele voordelen van aerodynamica en duurzaamheid voor crossover-rijders.

De W45X32TL-UL Wave-velgen, gebaseerd op een wieldiameter van 29 inch, hebben een perfecte verhouding van 45 mm hoogte en 32 mm buitenbreedte. Het unieke golfvormige velgontwerp zorgt voor een doorbraak in zowel lichtgewicht als torsiestijfheid. Met een ultralicht gewicht van 380 ± 15 g zijn ze ongeveer 15% lichter dan traditionele, rechte velgen met dezelfde specificaties. Met een bandenspanning van 18-30 psi zijn ze geschikt voor banden met een breedte van 2,2-2,7 inch en een maximaal rijdersgewicht van 120 kg, waardoor ze aan de meeste rijbehoeften voldoen. De UD-afwerking biedt zowel visuele herkenning als praktische bescherming en is een "flexibele en sterke" oplossing voor all-mountain en licht offroad rijden.